TYChow 發表於 2017-5-9 00:47
沙田廠「７區」的大巴哥，以至地區的取態也是下年都要開，但係要找九龍區總站泊位（西九龍中心/維港灣）， ...
如果經旺角往上水方向一定經低排區，到時又要搵歐4或以上的車輛行走
如果上水有全日青沙線來往深水埗，大埔區都要有一條經青沙往深水埗全日路線
本帖最後由 hadboy5 於 2017-5-9 13:53 編輯
HR1377 發表於 2017-5-9 13:32
如果經旺角往上水方向一定經低排區，到時又要搵歐4或以上的車輛行走
如果上水有全日青沙線來往深水埗， ...
272E啱洗嘛？
http://hkbus.wikia.com/wiki/九巴272E線
HR1377 發表於 2017-5-9 08:37
九巴以前考慮將72X改行青沙公路來往深水埗、旺角、大角咀。
一直都係嘈加價同埋加重271負擔
andy1010 發表於 2017-5-9 14:22
一直都係嘈加價同埋加重271負擔
其實唔係好明，大埔區算係豬頭骨最少的地方，反而無額外資源，其餘豬頭骨多的地方如北區反而有，真係唔係太明點解
最好行上海街，到時一東一西一 A 一 B
hadboy5 發表於 2017-5-9 16:12
其實唔係好明，大埔區算係豬頭骨最少的地方，反而無額外資源，其餘豬頭骨多的地方如北區反而有，真係唔係 ...
北區最乖豬囉, 話咁快搞掂區域性重組.
本帖最後由 proschebus 於 2017-5-9 17:54 編輯
我覺得最主要原因是未重組前北區搭巴士出市區的只佔20%
所以大部分人都唔關我事,最重要巴士客倉華明圈無大影響, 所以可以咁快;P
proschebus 發表於 2017-5-9 17:52
我覺得最主要原因是未重組前北區搭巴士出市區的只佔20%
所以大部分人都唔關我事,最重要巴士客倉華明圈無大 ...
但而家起碼DOUBLE掛,又277E,978同673,可能區域重組成功提升返北區人搭巴士同九巴做返好少少的意慾掛
EX-TL 發表於 2017-5-9 17:34
北區最乖豬囉, 話咁快搞掂區域性重組.
話唔定九巴滿意係大埔的市場佔有率掛;P,再開拓無資源做:P
HR1377 發表於 2017-5-9 13:32
如果經旺角往上水方向一定經低排區，到時又要搵歐4或以上的車輛行走
如果上水有全日青沙線來往深水埗， ...
北區有點解大埔就要有
北區有大欖隧道線 大埔洗唔洗開條？