S3BL100 發表於 2017-8-3 15:38
成件事係
有左 2X 後，樂華都幾想有條類似的特快，
其實，2X 同 2A 深水埗完全唔同 coverage 的...
本帖最後由 lwb701 於 2017-8-3 19:23 編輯
成件事就係，要有2P之餘，就唔係2A縮短囉。
如果開30分鐘先一班嘅2P前題係要2A縮左水，咁寧願唔要囉。
你話我地山頭主義都得嘅，不過都睇唔出2A呢家密密開，
樂華同九巴是旦一方面會改變現狀冒險囉。
興幸嘅就係2X回程仍然同2A同路
至起碼都仲執到唔少2A流水客返新浦崗、淘大。
S3BL100 發表於 2017-8-3 16:01
係，我地的理解係有唔同…
不過我心目中果條 2P，其實係落橋後跟 2A 去美孚，即係唔塞入欽州街，但兜入 ...
荔枝角道要睇下佢地點取捨，但 2A 唔係佢地唯一去長沙灣商貿區/美孚的方法沿途同埋合理步行範圍內（已經唔計汝州街）仲有其他巴士替代品
關於這個Point其實上個post已經想講 但最後沒打出來..
佢地係有其他替代服務 問題係其他替代都要加價(未計行路既時間)
(真係唔知回程紅van算唔算替代 應該佢最平)..
成個問題係 2a分成2a/x 服務水平有提升 沒問題
而家2x改道荔枝角道客想快焗搭2x落車行 唔想行就2a
但當分成2a/x/p 時 佢地其實唔會搭半邊方向2x..變相交左數出來(2車加頭先講原本2a做緊既野)
lwb701 發表於 2017-8-3 19:19
成件事就係，要有2P之餘，就唔係2A縮短囉。
如果開30分鐘先一班嘅2P前題係要2A縮左水，咁寧願唔要囉。
你話 ...
如果開 2P 同時唔縮 2A，結果會係 2A 顯著減班，影響大部份樂華上車的乘客
反而如果縮 2A，2A 基本上都仲可以做到而家的班次
本帖最後由 S3BL100 於 2017-8-4 00:40 編輯
gu9434@24 發表於 2017-8-3 22:49
關於這個Point其實上個post已經想講 但最後沒打出來..
佢地係有其他替代服務 問題係其他替代都要加價( ...
雖然而家 2A 西行大部分乘客旺角落，未落的大部分深水步落晒，
但我又唔會將眼光局限係荔枝角道
就算係改路後的 2X，服務範圍都同 2A 有重複，都做到本來部份 2A 的乘客，
而且 2X+2P 的話，事實係唔少牛頭角至麗晶上車的目標客源可以叫兩飛，
斷估唔會有好多客因為要落車行遠少少而見到 2X 都要等多 15 分鐘 2P 掛:L
況且 2A 主要客源係樂華，如果咁介意送左兩部車走的，當日開 2X 果陣已經送走左…
而家2X西行都唔行荔枝角道，何來同2A範圍重複？
S3BL100 發表於 2017-8-4 00:33
雖然而家 2A 西行大部分乘客旺角落，未落的大部分深水步落晒，
但我又唔會將眼光局限係荔枝角道
聽當區地區人士說，2X改路後收到大量投訴，準備收集數據，爭取改回原路。
S3BL100 發表於 2017-8-4 00:33
雖然而家 2A 西行大部分乘客旺角落，未落的大部分深水步落晒，
但我又唔會將眼光局限係荔枝角道
2A另一個功能，係美孚蘇屋去亞皆老街既醫院客，如果大幅減到三十分，擔心有地區不滿。
FBI2 發表於 2017-8-4 09:10
聽當區地區人士說，2X改路後收到大量投訴，準備收集數據，爭取改回原路。 ...
邊個當區先？而家改完就即刻多左班既得利益者（三彩），
如果人地唔肯打回原形，你又可以點？
定還是係你成功號召人投訴而已？
FBI2 發表於 2017-8-4 09:18
2A另一個功能，係美孚蘇屋去亞皆老街既醫院客，如果大幅減到三十分，擔心有地區不滿。 ...
蘇屋去亞皆老街仲有條平一截的 796C
如果 2A 拆條 2P 出來的話，美孚去亞皆老街都仲有 15 分一班聯合班次，
而且仲要快過而家唔少，
係回程被 98C 左，但都係快過而家
即係唔係無替代品…