12A 發表於 2017-7-29 09:05
如早年試車報告，觀塘道天橋不能行雙層車，因有反車的風險。
所以行車路線要執執。 ...
多謝分享
小弟都係第一次聽到呢個消息
即係三彩已經冇途徑可以比巴士直出觀塘道去旺角果邊
一定要兜新清/淘大果邊出
三彩既道路設計真係世界級:L
lwb701 發表於 2017-7-27 22:25
sorry 頭已則 手機上載
牛頭角總站已經預備2A站牌
不要緊，雖然尚有改正，今次搬站安排已較上次進步。
上次搬23M落該月台，要另一區區議員打去運輸署、巴士公司，要求盡快修正指示。（最初無清晰指示，第一次落來就標錯行車方向）
S3BL100 發表於 2017-7-26 12:21
個個星期六班班車都係咁？吹夠未？
呢度我搵到一條 42 星期六行車片，睇街上人流相信係下晝，
荔枝角道天橋橋面塞的機會遠遠遠少過下路。
下路分兩段，
汝洲街其實好多時只係車多/泊車上落貨頂一頂，
特別係閒日下午，
真係塞死的機會唔算多。
反而係男拔至彌敦道一段太子道西，
塞車係無定向風。
而星期六下午係重災區。
返美孚個分段取消左？
本帖最後由 238X 於 2017-7-31 23:05 編輯
S3BL100 發表於 2017-7-26 12:21
個個星期六班班車都係咁？吹夠未？
呢度我搵到一條 42 星期六行車片，睇街上人流相信係下晝，
就算只係耐唔耐塞都夠死...
大約兩個月前某個星期六中午，鄙人自駕行太子道西西行，由九龍城塞到新世紀，如果唔係目的地係石硤尾、可以轉入基堤道，應該仲有排玩
等入基堤道時，我好清楚睇到，上到橋真係好世界...
本帖最後由 gu9434@24 於 2017-8-2 21:43 編輯
改線後試搭左次..時間算不俗 但客量十分慘淡
而且荔枝角道客比想像中多..一到汝州街就開始有人問點解唔停荔枝角道 點落車行番出去等等..
2x 2/8 20:30 彩福開 用車UV1091
2036 淘大 上客後車上有15人 麗晶再上2個
20:46 太子站
到汝州街報站有分段提示
汝州街三個站都有人落車 共7人
20:52 到達汝州街與欽州街燈口
20:58 興華街落車
gu9434@24 發表於 2017-8-2 21:41
改線後試搭左次..時間算不俗 但客量十分慘淡
而且荔枝角道客比想像中多..一到汝州街就開始有人問點解唔停荔 ...
以前日頭都做到16分鐘到深水埗警署，而家夜晚先做到16分鐘，遲早倒晒淘大上車班客落海。
無計啦，改線係為咗三彩班客方便啲。其他客倒晒，咪等三彩嘅客填滿架車囉
gu9434@24 發表於 2017-8-2 21:41
改線後試搭左次..時間算不俗 但客量十分慘淡
而且荔枝角道客比想像中多..一到汝州街就開始有人問點解唔停荔 ...
2030呢個鐘數，2A都可以得幾丁友出旺角，2X客量慘淡係好正常
nickk 發表於 2017-8-2 23:28
2030呢個鐘數，2A都可以得幾丁友出旺角，2X客量慘淡係好正常
2A就算差極出旺角都沒幾何連20人都沒..
頭先係淘大都有人等登等2A出旺角..