053h4 發表於 2017-8-19 22:42
摩頓台排滿車，邊擺到960
960可以考慮一下拉落北角，或者拉去太古
不如拉去小西灣
我會建議老九拉961落北角，不過要做埋港運城同健威...
咁就剛剛好全條電車路都有老九波板糖:lol
kmb71k 發表於 2017-8-19 22:55
好似有人講過話西隧線港島總站唔可以擺天后再東向的範圍...
不過就算冇問題, 擺太古就真係太過長太過流 ...
A11、A12、962c、969c係咩
AVD1 發表於 2017-8-16 12:49
其實兩邊都難，
大佬，老九起灣景同荃威插左旗邊會咁客易比城仔入去玩。前者更加就起 334 時代已經玩到而 ...
962B 係收緊老九既荃葵價咋;P
93456 都收成$18962B先收多$0.8
玩下手老九加多次價去葵涌仲貴過城巴去屯門
cy35 發表於 2017-8-20 00:39
962B 係收緊老九既荃葵價咋
93456 都收成$18962B先收多$0.8
玩下手老九加多次價去葵涌仲貴過城巴去 ...
係貴架,所以我以前唔太支持荃葵過海線全日
荃葵搭鐵又唔係慢又平過930(拍埋兩蚊機更加),
最重要係930 d無定向班次:@ (又無ETA睇,隨時等足15分鐘)
係龜龜近年年年加價計埋駁腳935之類先有價錢優勢
ps...下一次加價係都新城先啦:L
AVD1 發表於 2017-8-19 14:41
九記做好分工全日特快直出？
如果九記有心做，935 （936）早就應該全日了吧 ……
唔係呀?城巴條930做哂荃葵大區九巴要做只係得返d細區
淨做細區又唔夠客,搭埋大區又會比城巴反對
如果係九巴做,好可能早就荃葵每邊各自一條細區搭大區直出
所以一日到黑最衰當年點解寧寧舍舍有條城巴線係到:@
好地地九巴做哂仲好,還掂都唔見得城巴好有心機做930
樂仔〞 發表於 2017-8-19 20:39
九巴呢就一直搵緊銅鑼灣一個好位做總站
但鬼叫 960 車多咩 ... 邊有街放到 960 咁嘅車海
拉961唔係仲好咩?
用車少d又比較多空間載多一批客,隔離條960應該好爆?
威非路道比九記用岩呀,還掂對家條元老5號都執咗,理應有空間比人
GW4866 發表於 2017-8-20 01:12
唔係呀?城巴條930做哂荃葵大區九巴要做只係得返d細區
淨做細區又唔夠客,搭埋大區又會比城巴反對
好野！俾埋九巴做
齊齊加價
#930$18.4 #灣荃紅頂全日貳拾圓不是夢 #曲
acc1368 發表於 2017-8-20 03:33
好野！俾埋九巴做
齊齊加價
#930$18.4 #灣荃紅頂全日貳拾圓不是夢 #曲
全部線都係九巴做起碼分工上易搞好多
好過宜家934/A vs 930X咁,唔湯唔水
至於價錢,嫌935貴亦都唔會揀930,個價其實都係差唔多咁唔吸引
930沿線都有鐵,要平都唔會揀佢而係搭鐵,更何況荃灣線係直接過海
而且佢d無定向班次,諗起都唔係幾想等,出九龍搭紅隧線好過
(利申:非住在930沿線,所以個人而言直接出九龍轉仲有so)
GW4866 發表於 2017-8-20 01:12
唔係呀?城巴條930做哂荃葵大區九巴要做只係得返d細區
淨做細區又唔夠客,搭埋大區又會比城巴反對
自己唔插好旗就真係唔好怪人.......