eric278 發表於 2017-9-15 18:37
由google map計算，依現時796X線，由日出康城總站（康城鐵路站）至環保大道北行近日出康城首都，約2.4公里 ...
呢次難得可以同意首相大人，與其796X喺環澳路浪費里數，不如入將工擴張版圖，只要多一個將工客已經賺咗
九新呢排喺環保大道項莊舞劍，明顯係旨在沛公，即係旨在偉大政府為解決土地問題，喺百勝角同137區嘅將來發展
難得康城將工係九新中立場，襯而家插旗非常明智
十年八載後食粥定食飯，好可能就係睇而家嘅佈陣
所以回樓上，我相信797M唔會取消，一來插旗要緊，仲要係既有地盤絕不可失
二來797M兩繁客量其實唔曳，即使非繁載空，蝕極都係得一架車，對咁大間公司只係九牛一毛
796X真係好經典，兩邊總站不斷延長
ctb8107 發表於 2017-9-15 11:31
796X真係好經典，兩邊總站不斷延長
下，九龍總站延左一次咋喎
下繁出九龍真係要加班，調鐵都要企
Charon1999 發表於 2017-9-15 19:22
十分同意
上年9月開始連續半年下午繁忙時間都會坐796X出尖沙咀，其實將軍澳站上車有時都已經要企人 ，斷 ...
可以考慮早繁部分車用以前798模式，出隧道直入環保大道去將工，另一部分就留喺將南，長遠康城都可以養得起直出線
HV7025 發表於 2017-9-15 19:51
呢次難得可以同意首相大人，與其796X喺環澳路浪費里數，不如入將工擴張版圖，只要多一個將工客已經賺咗
...
797M做短程去將軍澳站，796X就直接出九龍，客源應該無乜重疊。
ricky 發表於 2017-9-15 14:11
797M做短程去將軍澳站，796X就直接出九龍，客源應該無乜重疊。
工業邨一定有人想快D上車畀多$2.9坐796X
何況去工業邨796X平$1.2
搶走797M客不奇
alan2011super3 發表於 2017-9-16 02:41
工業邨一定有人想快D上車畀多$2.9坐796X
何況去工業邨796X平$1.2
搶走797M客不奇
796S 撤出清半，換 796C 入之後，都見過有人搭 796C 由清半去調景嶺啦
同埋朝早 796P 都見過有人係清半落車
本帖最後由 lsc04d11 於 2017-9-16 09:31 編輯
個人意見︰
796X已經耐，難道真係為工業邨去土瓜灣客？
其實延796P入去，俾工業邨特快去尖沙咀。要去其他地區，在清水灣半島免費轉796C,796X
係咪因為796P未入至善街及未真正全日？
其實我一直都好想可以搭796X入工業邨返工。(或者290B)
其實新巴應該係一步步黎，插左旗先，將來沙中綫通車，796X/796P應該會重組