castanopsis 發表於 2017-9-17 11:02
條路四線雙程，巴士灣又真係唔係必需品
欣景路798/290系一樣係咁停
條路始終私家路，好多野麻煩好多，一陣又話整爛佢條路，一陣又話嘈得濟，當區仲要係偉大嘅方議員做。
至於條路，其實依家已經起好左，不過佢唔開放比任何車用，睇怕都係拖到晉海入伙先通車，到時都行得將南隧走人。
至於環保大道，其實真係hi邊到極點，就算依家離地鐵站最遠嘅首都領都，都有幾座係去地鐵站方便過去巴士站。第時起好嘅除左四六期外全部係離環保大道遠勁多，仲未計全程空調路vs行番出去曬。
GK3258 發表於 2017-9-17 15:12
條路始終私家路，好多野麻煩好多，一陣又話整爛佢條路，一陣又話嘈得濟，當區仲要係偉大嘅方議員做。
至 ...
如果來回兜入去康城巴士總站一個圈呢？
castanopsis 發表於 2017-9-17 11:03
唔使延長
宜家下繁出九龍已經頂緊
但非繁有時得十幾人搭出九龍。
改名叫796啦，延到咁邊有X到？
反而796P就真系有X啦
FBI2 發表於 2017-9-17 10:20
問題係796X得一水客,拉去工業村頂多兩水,但第二水唔係俾全費呢,頂閘都要蝕.
城仔10,一個單做七八水客,位 ...
但係而家去康城嘅里數本身已經同去將工一樣 換句話講 而家搬總站之後 並唔需要話用新客去cover返延長左嘅路段所需嘅額外資源 啫係話 資源使用相同 但係個個新客都係淨賺返嚟 都叫做賺返啲幫補下
除非的一個可能性 就係改總站所新增嘅客都仲未足夠cover本身個成本啦...
FBI2 發表於 2017-9-17 10:20
問題係796X得一水客,拉去工業村頂多兩水,但第二水唔係俾全費呢,頂閘都要蝕.
城仔10,一個單做七八水客,位 ...
依家都收得 $10 一位有餘啦，98C 仲短過佢都收緊 $10.5。
796X只可以延長，但長遠都難搞特快，因為佢將會途經兩個轉車站：將隧轉車站同新蒲崗轉車站。
ricky 發表於 2017-9-18 09:56
796X只可以延長，但長遠都難搞特快，因為佢將會途經兩個轉車站：將隧轉車站同新蒲崗轉車站。 ...
新蒲崗轉車站其實係比咩人轉車?