今日2140班車 怡和街上3個。
今天..
日期: 16/9/2017
用車: 6306 TX5933
班次: 1330 DIP
到達時間 巴士站 上車人數 落車人數 車上人數 備註
1330 Discovery Park 8 0 8
1335 Moon Lok Dai Ha 0 0 8
1337 Lady Trench Polyclinic 6 0 14
1339 Po Shek Mansion 7 1 20
1341 Luen Yan Street 0 0 20
1342 Ma Tau Pa Road 1 0 21
1343 Lung Tak Street 1 0 22
1353 WHC Toll Plaza 1 1 22
1357 Western Fire Services. St 0 1 21
1401 Macau Ferry 0 5 20
1404 Harbour Building 0 2 18
- Central-Causeway Bay 18
小結: 跟返上次,CWB都應該得幾個人
當初開930x原因之一是環宇海灣...但客量...
用車: 6332 UB2799
班次: 1600 MOT
到達時間 巴士站 上車人數 落車人數 車上人數
- Causeway Bay 數到有 14人
1612 Hennessy Rd. Primary 3 0 17 上車
1614 Southorn Playground 6 0 23
1617 Anton Street 0 0 23
1618 Admiralty Station 2 0 25
1620 Bank Of China Tower 0 0 25
1623 Li Yuen East Street 4 0 29
1625 Central Market 3 0 32
1628 Wing On Center 1 0 33
1634 WHC Toll Plaza 5 1 37
1646 Lung Tak Street 0 4 33
1650 Luen Yan Street 0 6 27
1653 Po Shek Mansion 0 8 19
1656 Lady Trench Polyclinic 0 10 9
1704 Discovery Park 9 0
小結: 回程反而多D銅鑼灣客
客量比以往好少少
展望未來,海之戀等屋苑入伙後, 930x的走線可以怎樣改變以拓展客源呢?
del睇錯
海之戀靠近荃灣西，同沙咀道都有啲距離
有關係嘅應該係 930A 多過 930X
而家 930X 兩繁絕對夠客，要企人唔難
係要等多人知道條線，特別係銅鑼灣嗰段，
咁就非繁都有一定入座率
住海之戀搭銅荃紅頂仲就腳過搭 930X 喇 ;P
本帖最後由 HN745 於 2017-9-16 22:24 編輯
雖然930X非繁好差
但繁時930X係可以坐滿過海
搭過幾次930x
環宇都可以落成20-30幾個
荃灣區走線戈方面就應該改唔到
始終咁行係食得多客同埋覆蓋範圍大
其實唔該930X去程港島走線執執佢，
改返跟962 969咁行哂成條軒尼斯道就算，
而家咁行仲要銅鑼灣客陪行紅隧既車塞兩次
本帖最後由 darrelclever 於 2017-9-16 22:30 編輯
三巴合一 發表於 2017-9-16 22:19
非繁時間，仲要星期六，有30人仲想點？
環宇海灣得一個人....同一時間 以往 1310-1350 ge 930 都無位剩...Btw 延長前 我多次坐 一至五 1000, 20個人都無
不過 繁時930X 當然 差天共地