GK9141
發表於 2017-10-25 12:48
本帖最後由 GK9141 於 2017-10-25 12:56 編輯
shakugan2005 發表於 2017-10-25 12:42
咁我想問下962B係點樣落碧堤半島? 定係城巴12.8米車係唔同D?
有人話係RAS問題
不過而家紙都入左即係流料
(我流料係話個消息流料,唔係52X入紙係流料:L你誤會左)
ML29
發表於 2017-10-25 13:20
AtrHenu 發表於 2017-10-25 09:50
948系唔能使用大伯的原因應該唔係路段問題,而係柯打問題(因948系所有字軌須要柯打有12.8米限制的路線/
由 ...
948似乎要紅隧線批到行12.8米才有望,皆因現時它的柯打包含大量紅隧線(至少數到102、110、112、118)。
053h4
發表於 2017-10-25 13:25
HT408
發表於 2017-10-25 13:29
053h4 發表於 2017-10-25 13:25
S1 係咪得城巴行到 12.8, 但龍運唔得?
咁有RAS 確實係有一定幫助
部2501行過啦
clivetock
發表於 2017-10-25 13:36
harumi7890 發表於 2017-10-25 07:53
城隧唔批
原因:壞車要拖車的話好麻煩
純粹疑問,無意質疑資料真確性
點解城隧壞車要拖車好麻煩,其他隧道壞車要拖車就唔麻煩?而且ATENU同埋3ATENU除咗長度唔同之外,其他結構、機械、底盤全部一樣,咁點解ATENU可以拖車拖到所以行城隧冇問題,3ATENU就會拖唔到?莫非城隧架拖車特別奇特?
khcasahiya
發表於 2017-10-25 13:37
HR1377 發表於 2017-10-25 09:47
如果係咁,點解日日都有大量私牌12.8米巴士經紅隧過海?
私牌同假日西隧線改道就唔好計
我嘅目標只係講平日返工返學時段
紅隧線掛牌唔用得12.8
其中打仗車佔位都唔少,想像一下打仗車佔左整個巴士站嘅情景
cruisesnet
發表於 2017-10-25 13:41
clivetock 發表於 2017-10-25 13:36
純粹疑問,無意質疑資料真確性
點解城隧壞車要拖車好麻煩,其他隧道壞車要拖車就唔麻煩?而且ATENU同埋 ...
有D位轉吾到灣? 好似話九廠拖12.8米都係轉吾到入廠
Eddie
發表於 2017-10-25 14:03
cruisesnet 發表於 2017-10-25 13:41
有D位轉吾到灣? 好似話九廠拖12.8米都係轉吾到入廠
如果有d位轉唔到彎73X,263就ban左啦,城隧禁令呢樣野越講越無厘頭
s3n370
發表於 2017-10-25 14:05
cruisesnet 發表於 2017-10-25 13:41
有D位轉吾到灣? 好似話九廠拖12.8米都係轉吾到入廠
城隧本身又直又闊,橫睇掂睇都唔會有問題。
再講,如果12.8唔夠拗,拖40呎拖架嘅貨櫃車仲大鑊
九龍灣廠係九巴自己用,起果陣無預長過12米車用係唔出奇
HT408
發表於 2017-10-25 14:08
khcasahiya 發表於 2017-10-25 13:37
私牌同假日西隧線改道就唔好計
我嘅目標只係講平日返工返學時段
紅隧線掛牌唔用得12.8
但182掛過12.8喎
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