運房局建議永久豁免 12.8m 長 /2.55m 闊巴士申請許可證
https://news.mingpao.com/ins/instantnews/web_tc/article/20171113/s00001/1510563525564詳情見下：
另外，政府指專營巴士公司近年購入新型號巴士，長闊分別為12.8米及2.55米，超出使用政府隧道及管制區法定的12米長及2.5米闊上限，按現行規例，專營巴士公司必須為每部巴士就其路線途經每條政府隧道或管制區分別申請許可證，而截至2017年11月，共約2300部巴士獲發14200張許可證。
政府認為，專營巴士不會對政府隧道及管制區的結構及設施構成危險，無必要申請許可證，建議修例永久豁免大型專營巴士不必申請許可證方可使用政府隧道及管制區的規限。政府估計，落實該項豁免措施，會令政府每年收入減少約125萬元，但巴士公司的營運成本將會下降，有助紓緩巴士車費上調的壓力。
轄免 14200 張許可證令政府少收 125 萬，除開每張證大約 $88
錢事少，過隧道通行無阻先係重點 ? 你唔收 九巴就會收少乘客咩 唔好傻啦 maomao000 發表於 2017-11-13 18:51
你唔收 九巴就會收少乘客咩 唔好傻啦
每張證圍起先得八十幾蚊，政府隨時連行政費都收唔番 本帖最後由 tkwong 於 2017-11-13 18:57 編輯
maomao000 發表於 2017-11-13 18:51
你唔收 九巴就會收少乘客咩 唔好傻啦
點傻丫？庫房少咗收入？賣多塊地咪番嚟囉。
部ATE1行咗成十四年，而家先至話唔收行政費？ 如果每架巴士，行每條路線、每條隧道也要申請Permit，
運輸署都嫌煩！ 九巴49X有機會轉12.8米？ 一早應該修例:L
香港法例一堆不合時宜 得2300架咁少？ 取消左又點?
一樣要經巴士公司內部審批先可決定行邊條線, 多人用的大線/轉乘線一樣不會有 12.98 米行