ccatvb 發表於 2017-11-13 23:44

KMBAVC19 發表於 2017-11-13 21:31
老實依家先決定唔洗簽許可證真係太遲

如果根據嚟呢條咁嘅死人法例,基本上自ALX500出現後咩車都要攞premit ...

運輸署2015年請多咗個工程師話用黎檢討過時車輛法例, 2年黎檢討咗啲未:@
http://www.legco.gov.hk/yr14-15/chinese/fc/esc/papers/e14-20c.pdf

053h4 發表於 2017-11-14 00:18

ccicoltd 發表於 2017-11-14 00:45

ccatvb 發表於 2017-11-13 23:32
其實依家非專好多都係兩擔18噸攞permit
btw,運吉班狗官(因為無其他更好詞語, 在此我向全世界既狗隻道歉)幾 ...

不僅兩擔 18 噸,另一常見要拿豁免的是 3.7 米高。

ArnoldC 發表於 2017-11-14 07:09

我反而想知,申請豁免嘅成功率係幾多?定還是來者不拒,個法定上限有等於無?

053h4 發表於 2017-11-14 08:33

hkbw 發表於 2017-11-14 08:46

053h4 發表於 2017-11-14 08:33
專利巴來者不拒,其他車就唔係

代理同運吉夠熟既, 打橫來都得..
你睇...的士車型都未過, 新的士就來左成打有多啦...

hkbw 發表於 2017-11-14 08:48

kei_hk 發表於 2017-11-13 22:40
唔好咁開心﹐睇#1 引出的一段新聞﹐只係修例﹐豁免各條隧道及限制區(例如青馬管制區)﹐專利巴士長12米及2.5米的限制。

唔係修改你上面引出各款車輛的尺寸限制。:lol9 v7 X% o+ q: k" ]6 `* Y9 a- T
換句話說﹐政府仲係「渣住」各間專利巴士公司可買入12.8米車的總數的。# I& z/ kx* H
覺得某公司12.8米車太多﹐只要唔發12.8米車的許可證﹐巴士公司係連牌都出唔到。0 f" E' r: D9 f) N' v
0 o5 c: {8 AE4 n" @
而非專利車依然係無得益﹐繼續要搵2.5米闊的車。
(MAN 咪繼續成為有優勢的車款;P): ?2
所以城仔個非專, 如果政府再唔放寬闊度限制, 個死期應該同批洗衣機咁上下...

hkbw 發表於 2017-11-14 08:49

ccicoltd 發表於 2017-11-14 00:45
不僅兩擔 18 噸,另一常見要拿豁免的是 3.7 米高。

堆跑狗好多都過呢個高度啦...

s3n370 發表於 2017-11-14 09:39

kei_hk 發表於 2017-11-13 22:40
唔好咁開心﹐睇#1 引出的一段新聞﹐只係修例﹐豁免各條隧道及限制區(例如青馬管制區)﹐專利巴士長12米及2 ...

請問邊度有講運輸署可以限制巴士公司12.8米巴士數目的上限?

HT408 發表於 2017-11-14 09:44

053h4 發表於 2017-11-14 00:18
唔可以改,因政府無意全面放寬非專限制

但又無喇喇比愉景灣買幾部蛋?
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