PF2802 發表於 2017-12-6 19:08

hihihi 發表於 2017-12-6 18:52
開去上水開尼做乜?!住北區都唔會搭高鐵啦,隨時計返個時間唔會差好多

亲,愛國愛黨就要義無反顧咁去支持膠鐵,就算住中英街都要去西九龍過關

tomlui007 發表於 2017-12-6 19:12

leungky0528 發表於 2017-12-6 19:16

jocosben 發表於 2017-12-6 18:55
有215X仲要開另一條?

咁反正215X都高負荷
到時整到條志不在高鐵站嘅都好

mak5052 發表於 2017-12-6 19:19

hihihi 發表於 2017-12-6 18:52
開去上水開尼做乜?!住北區都唔會搭高鐵啦,隨時計返個時間唔會差好多

其實上水線不如暫緩,兼改為一般路線,等皇后山入伙時先開(但離開北區後改直出九龍,經旺角去西九)

ky927 發表於 2017-12-6 19:20

本帖最後由 ky927 於 2017-12-6 19:31 編輯

B7/8/9算啦

我又唔建議用現時路線入去,搭高鐵可能有行李,用普通車就要加行李架,但係就少左位;而且多中途上落,其實對有行李嘅乘客始終少一重保障;

樓上話九城新各一,咁不如城九嶼各一。

但係條新界線真係多左,頂盡沙田開已足夠,上水大埔都係鐵架啦;反而條藍田線要拉入將軍澳就真。

係得金鐘上,點解唔搭埋鐵?!九龍站/柯士甸站應該行到過去嘛。

港島線係柴灣上就差唔多:柴灣/筲箕灣/北角/西九
觀塘就將軍澳開:將軍澳/藍田/九龍灣/黃埔/西九
沙田開:沙田/獅隧/聯合道/何文田/西九

0q9w8e 發表於 2017-12-6 19:26

ky927 發表於 2017-12-6 19:20
B7/8/9

我又唔建議用現時路線入去,搭高鐵可能有行李,用普通車就要加行李架,但係就少左位;而且多中途上 ...

入將軍澳既話不如行山再兜尖咀入去;P

maomao000 發表於 2017-12-6 19:27

觀塘開仲翻去藍田?地圖都唔係咁畫啦

dennisung 發表於 2017-12-6 19:34

油塘總站咁多位都唔起果度開:L

TYChow 發表於 2017-12-6 19:35

運輸署今次做地圖黨!
分拆271X、青沙版281A好過!

TYChow 發表於 2017-12-6 19:36

dennisung 發表於 2017-12-6 19:34
油塘總站咁多位都唔起果度開

油塘總站開新東老隧線啦!
高鐵東九龍線應往坑口。
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