jocosben 發表於 2017-12-6 18:55
有215X仲要開另一條？
政府又話起動九龍東
結果條線學215X擦九龍灣邊，又唔正停觀塘商貿區...
我寧願你學101X返觀塘咁行法，起碼做正九龍灣+觀塘道
lwb701 發表於 2017-12-6 21:42
政府又話起動九龍東
結果條線學215X擦九龍灣邊，又唔正停觀塘商貿區...
我寧願你學101X返觀塘咁行法，起 ...
呢條同未改道前14X冇分別，只不過不去油塘咁解。
至於去上水經大埔路線，不如將271X全日、280X來回繞經高鐵站好過開辦新線
中環去西九龍搭東涌線快幾十倍啦:L
除非佢有辦法吸引到澳門船班大陸人搭
同埋咁樣開新線，914係咪可以飛起西九龍站+渡船角，比新線做?
照我咁睇，金鐘同上水線應該都乞米
觀塘線可能有得做;P
另外，ICC班人係唔會搭，因為佢地有頻密shuttle;P
觀塘線玩逆走已經夠神奇
上水線港島線直頭唔make sense.
上水線唯一客源係長途高鐵客 (類A線)
港島線既作用就係俾班高鐵通勤客避開上下䌓逼爆既東涌綫
其實只要叫港鐵搞一搞機鐵既票務就可以解決問題
slsso 發表於 2017-12-6 22:34
觀塘線玩逆走已經夠神奇
上水線港島線直頭唔make sense.
正常三條線，都有現有路線經過，應該唔洗開線
但話要快，有可能上水線最好客，啲人當紅小咁搭
PKD32 發表於 2017-12-6 22:37
正常三條線，都有現有路線經過，應該唔洗開線
但話要快，有可能上水線最好客，啲人當紅小咁搭 ...
215X 去九龍站的確唔算快，新線執番正觀塘個走線應該有得做。
其他兩條線難聽啲講，就係政治上話俾人聽已經盡力提供接駁交通，吸引人撘高鐵
政府似乎真係好驚高鐵無人撘
slsso 發表於 2017-12-6 22:44
215X 去九龍站的確唔算快，新線執番正觀塘個走線應該有得做。
其他兩條線難聽啲講，就係政治上話俾人聽已 ...
觀塘接駁車改為跟 215X 出觀塘道，然後停觀塘市中心、藍田站，然後去藍田北，佐敦加停裕華，似乎更好
jocosben 發表於 2017-12-6 19:53
補充上水個條會停埋沙田站，真係70復辟
其路線似乎做流水客多。上水人去西九gao鐵應該978西隧落車行過去，快夾準時
金鐘第日有沙中線去柯士甸4個站就到, 港島條巴士線好心就拉去港島東做下鰂魚涌同東區客
另外上水線停沙田咪即係北行要沙田客俾北區價? 不過同時令上水,大埔, 沙田有條新跨區特快