m_rd08
發表於 2017-12-19 00:08
本帖最後由 m_rd08 於 2017-12-19 00:24 編輯
N368加停美孚站及新增轉乘優惠
N368>N237/N241 共收$25(和去程相同價錢: $9.1+15.9)
N368>N260 共收$27(和去程相同價錢: $11.1+15.9)
然而N368>N269 繼續收$34.2:lol
lsc04d11
發表於 2017-12-19 05:57
本帖最後由 lsc04d11 於 2017-12-19 06:00 編輯
人地繼續將D客送俾城巴(N969)咪算囉,或者佢覺得鬥唔過
睇黎圬巴好應該將N962加經深井,回禮兼拎番D俾N368轉N260搶左既客
(可能D客以前都係N962 O係三聖轉的士/屯轉轉N260……)
最終,九巴將N368完全唔關美孚好唔好客事,睇黎都係諗辦法唔洗開N960,N961,N948同埋N936者
KC3555
發表於 2017-12-20 10:24
lsc04d11 發表於 2017-12-19 05:57
人地繼續將D客送俾城巴(N969)咪算囉,或者佢覺得鬥唔過
睇黎圬巴好應該將N962加經深井,回禮兼拎番D俾N368 ...
1. 聽聞城巴有考慮將N962加經深井。
2. 九巴有計劃開辦兩班N260特別班次由美孚開經深井及小欖往三聖為尾站。
JCTK
發表於 2017-12-20 16:13
m_rd08 發表於 2017-12-19 00:08
N368加停美孚站及新增轉乘優惠
N368>N237/N241 共收$25(和去程相同價錢: $9.1+15.9)
N368>N260 共收$27(和 ...
咁即係港島返美孚要收足三十幾蚊 :L
想回水就要等N237/N241/N260 上一上車拍卡再即刻落車 :lol
sq285
發表於 2017-12-20 16:25
JCTK 發表於 2017-12-20 16:13
咁即係港島返美孚要收足三十幾蚊
想回水就要等N237/N241/N260 上一上車拍卡再即刻落車 [/ ...
加雙向分段好過啦(發夢就有)
andrewyl
發表於 2017-12-20 16:59
sq285 發表於 2017-12-20 16:25
加雙向分段好過啦(發夢就有)
加 番 個 分 段 由 港 澳 去 美 孚 分 段 就 得 .
爭 在 係 $15.9 定 $16.9 ?
呢 層 就 睇 下 多 唔 多 版 友 上 書 老 九 叫 佢 地 加 .
phykk45
發表於 2017-12-21 16:48
N260 可以喺美孚總站上車, 美孚MTR落車
andy92
發表於 2017-12-21 17:14
KC3555 發表於 2017-12-20 10:24
1. 聽聞城巴有考慮將N962加經深井。
2. 九巴有計劃開辦兩班N260特別班次由美孚開經深井及小欖往三聖為尾站 ...
N260 特班唔係話去到富泰咩 ?
KC3555
發表於 2017-12-21 17:59
andy92 發表於 2017-12-21 17:14
N260 特班唔係話去到富泰咩 ?
你可以話係富泰因為特攻兄的Post,
但我聽到只去到三聖,但經深井囉。
我相信公開的RPP最準確。
exspeed
發表於 2017-12-22 16:29
HS1588 發表於 2017-12-16 22:47
N960 要做常規既, 通勤客都係做熟客生意, 49S 做熟客都打唔爆部車
做行街客既話你又唔開一兩班試水溫, 走 ...
49S 打唔爆部車 ?
以前我有一段時間返長夜,收工後係紅隧口等 49S 返屯門,
如果星期五六點幾兩點先收工,最耐試過等左成粒鐘。。。:curse:
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