HS1588 發表於 2017-12-16 22:12
N960 要開最多都係開幾班
屯公三站有 N969 , 49S 又做唔起
琴晚兩點幾先係屯門坐完 49S 出荃灣, 加埋我得 ...
你都識講你由屯門出市區，掉返轉由市區返屯門你又知少人？49S灣仔總站經常排長龍，旺角綠小又超多人等車，無了期等幾班車先上到
其實960，961本身都應該延長尾班車時間，
0030收車其實係稍早。最好開到0100。
Twinings 發表於 2017-12-17 00:57
你都識講你由屯門出市區，掉返轉由市區返屯門你又知少人？49S灣仔總站經常排長龍，旺角綠小又超多人等車 ...
就係因為得兩點前果段多人, 而且又無定向, 難免頹做如果個 pool 係大既話, N969 就唔會打殘埋銅元紅 VAN
HS1588 發表於 2017-12-16 23:03
好心一知半解就唔好出黎廢 up, 人講咩就講咩, 唔用腦去查證
62X 全日只係因為碼頭既高端人口要 259D 全 ...
62X 全日好似唔太關碼頭想 259D 加快事
但 259D 飛起安友我真係唔睇好仲 keep 唔 keep 到而家呢個班次
樂仔〞 發表於 2017-12-17 02:16
62X 全日好似唔太關碼頭想 259D 加快事
但 259D 飛起安友我真係唔睇好仲 keep 唔 keep 到而家呢個班次
...
經下路去屯轉應該得既
假日可以做埋東九<>黃金海岸
arfung 發表於 2017-12-15 08:24
領教過49S有N種行法。
一開車司機就問定有無客九龍荃葵落車。
49S仲有$20/10現金特惠價咪偷笑
荃灣，大窩口上N260都唔止$10
49S對面部灣荃紅頂通宵都$20啦
Twinings 發表於 2017-12-17 00:57
你都識講你由屯門出市區，掉返轉由市區返屯門你又知少人？49S灣仔總站經常排長龍，旺角綠小又超多人等車 ...
49S 野野半粒鐘一班...汗
旺角都仲好 五條小巴入屯門（旺角元屯/47S/48S/606S/610S）
本帖最後由 currypig 於 2017-12-17 07:31 編輯
ES6048 發表於 2017-12-17 01:19
其實960，961本身都應該延長尾班車時間，
0030收車其實係稍早。最好開到0100。 ...
就是因為沒 N 車，才收0030 :lol
你看看近年有 N 車的路線
118 尾車 0000, N118 開 0010
170 尾車 2345, N170 開 0000
182 尾車 2350, N182 開 0010
619 尾車 0000, N619 開 0015
680 尾車 2355, N680 開 0005
680 更折墮度有啲班次係開到對岸，然後私牌回廠，都唔益你
currypig 發表於 2017-12-17 07:29
就是因為沒 N 車，才收0030
你看看近年有 N 車的路線
118 尾車 0000, N118 開 0010
用N962比, 960/961屯門頭車開到0510/0520, 龍門居開0525果架仲叫做N962, 銅鑼灣尾車0030仲係叫962唔係叫N962已經係皇恩浩蕩, 往返機場巴士線無論A定E全體0000收工, 要搭唔該搭N線, 最近仲要衰到開比N線貴多50%以上既NA線
樂仔〞 發表於 2017-12-17 02:16
62X 全日好似唔太關碼頭想 259D 加快事
但 259D 飛起安友我真係唔睇好仲 keep 唔 keep 到而家呢個班次
...
講真，新的建議係兩邊都係輸家，碼頭疏左，安友少左車但埋站時間穩定左，我係無用個腦去查證㗎，只係見到有人想62X全日兼維持259D現有的安排咋