castanopsis 發表於 2018-1-4 01:42
根本就係頭痛醫頭腳痛醫腳
最大問題既A22/E22唔搞
不斷開新線填真空位，但條條線車程長到無譜
咁睇開A23只係純粹為E23改經東涌北作補償。
三巴合一 發表於 2018-1-4 07:41
荃灣幾條數仲未找，油荃線,32H,920X全日,沙埔投標線,E32A全日服務
你係唔係想講930X轉全日？
Julio_p 發表於 2018-1-4 09:26
以區議會分區計，青嶼幹線收費站屬於荃灣區而非離島區。
但呢個帖Ｄ人的討論重點，又真係同荃灣區無乜關 ...
我知係青嶼幹線轉車站的位置在荃灣區，所以產生呢個問題。但放在荃灣區議會有咩值得討論，唔通可以「搞亂檔」反對別區的巴士改動？;P
leungky0528 發表於 2018-1-4 09:09
A23名義上比E23仲多左個啟德
再加就同兜後勤區無分別
但錢就收雙倍
A23去咗啟德，啲人就唔使行出太子道東搭A22，即係變相獨市，富山又係獨市(A23)，慈雲山就半獨市(E23+A23)
nickk 發表於 2018-1-3 23:58
龍翔道、彩虹橋、偉業街天橋、啓祥道、啓業邨…
但計劃字眼無提及經九龍灣，否則實標明。我估計由新蒲崗入啟德。
A23建議詳情
西約繼 234C、A31P、40、48P、934、234D 之後繼續受惠，
而家又黎多條 N260 特別班次 ……
FBI2 發表於 2018-1-4 10:18
A23建議詳情
行車時間94分鐘
班次30分鐘一班
派車6架
未開線已經預告要脫班?
FBI2 發表於 2018-1-4 10:18
A23建議詳情
A22會不會有改動？
之前另一帖子提及城巴會重整機場巴士網絡