kay 發表於 2018-1-6 20:04
其實如果九巴真係PLAN條798+682既線
都真係好絕,因為如果九巴開到,唔只馬鞍山,沙田都可以轉乘
根本就應該係開將埔而唔係將馬，
因為將埔重點在於白石角仲要直車，上到老隧搵架上到既車轉去石門唔難，但就算依家開將馬，你上到老隧都唔使旨意轉到 272S。
3ASV174 發表於 2018-1-7 02:33
根本就應該係開將埔而唔係將馬，
因為將埔重點在於白石角仲要直車，上到老隧搵架上到既車轉去石門唔難， ...
272S一向無咩難道，因為鑽石山一般企人就等下班，到大隧有位上
尾班例外
3AV53 發表於 2018-1-7 02:20
總有人唔介意兜多少少換一程過既
現實咁講除左咁樣之外，真係諗唔到康翠仲可以點換一條全日大隧線番黎
...
其實都唔係唔可能既，不過要考少少功夫
一係 88 拆分支，既然 290都可以無啦啦爆條分支 290X 做安達臣，88 都無理由唔可以爆分支入埋康翠
一係直接拆 798，呢條將馬線如果九巴投到，對新巴拆 798 的誘因有咩影響，好難估，
但而家佢地無心拆就真
不過今次條將馬線將軍澳段同 798 一模一樣，本身就已經有問題。
88 果次快刀斬亂麻，明知康翠想要沙田線都要孤立人，都算，
今次係將軍澳自己範圍入面，明知康翠（+ 康城）想要全日沙田線，將馬線都唔預埋玩，根本可以有位入
Charon1999 發表於 2018-1-6 11:27
全日的話
九巴做咪抽296A 98A 89C 89D囉
新巴做咪抽796C 796X 798囉
新巴做咪得幾班，但九巴咪全日，點解?新巴可以798轉682，但九巴就可以用呢條線搶大隧轉乘客
cobalt174 發表於 2018-1-6 11:51
682-798已經有轉乘
竟然唔做沙市-東區反而做將馬？
沙市去東區唔係火車加巴士係無敵，紅磡轉118，102或106，大埔就話遠離核心地帶姐北區就住宅區分散先可以做大978
3ASV174 發表於 2018-1-7 02:10
係偷黎招標就唔好改埋走線啦，
本身將埔係想車埋 798 做唔到班客上老隧轉車站，依家又改到同 798 轉 682 ...
想問下有冇當年將埔嘅討論，想知下當年建議嘅詳情