其實606X 不如放彩虹或者四美街, 食埋新蒲崗返工客
HG6729 發表於 2018-1-9 08:15
其實606X 不如放彩虹或者四美街, 食埋新蒲崗返工客
咁不如擺黃大仙 老九可以同106 對調車用
其實啟德承啟道南延駁土瓜灣道
日後沿路發展606X延長做入邊當啟德版613都可以考慮
其實606一直都好有潛力, 不過咁多年都比人忽視, 係近兩三年先好少少:)
1005 發表於 2018-1-9 08:01
其實606X不服務西灣河、鰂魚涌及北角
不過九巴嗰邊算係積極咗喇
//0710小西灣開嗰班
由以往0742到裕民坊
拖到而家0750先到//
係因為多左人定係其他因素？
orzcalpower 發表於 2018-1-9 10:24
//0710小西灣開嗰班
由以往0742到裕民坊
拖到而家0750先到//
係唔係東隧口塞車延誤？
PS8851@182 發表於 2018-1-9 09:27
青沙過海線仲想開早d? 邊有咁多中環人返咁早
正解！寫字樓早極都8半啦！
(以下兩句係純粹亂講)
可能有人想搭早班船入離島或者去澳門呢？如果係咁，周末假日開全日做30分鐘一班。
ky927 發表於 2018-1-8 22:11
咁都係做商貿區啫
應該拉去新蒲崗做全日，實夠客做。佢同671又無衝突，606X向東行，671向西及南行。
ricky 發表於 2018-1-9 10:35
係唔係東隧口塞車延誤？
坐0710班次嘅人多咗
另好睇邊個車長開嗰班車
有一個特別碌嘅試過0758先到裕民坊
但通常都係0750
已比以往慢咗
路面情況反而變化不大
東隧亦無咁早塞車
呢班車入隧道由以往0730
到而家變咗0735
我亦都因為0710呢班車慢咗而轉坐0650
TuNg''=) 發表於 2018-1-9 08:42
咁不如擺黃大仙 老九可以同106 對調車用
其實啟德承啟道南延駁土瓜灣道
如果我無睇錯
0737小西灣開嗰班MMC係106抽車嚟做
606X行太子道東好過行彩虹道 :P
再唔係606X經啟晴落九龍城碼頭都夠
將606一開二
東隧做轉乘站
已經夠打死694
可惜嘅係
盛德街經東隧往港島東嗰條線仲未開
606要全日拆真係天荒夜談