Snoopy@FB8617 發表於 2018-1-25 12:32
其實後者兩件事應該有冇8H都要做先啱...下下都要咁放車出去交換先做到既
咁就死得人多啦
問題係而家新巴就係咁做，啲轉乘要無咗車議員嘈爆先肯加，
減車換一大抽轉乘仲要唔係個個有用，
咁已經死得人多。
paul2357paul 發表於 2018-1-24 20:48
如果8X和19只係改到雙向入去大球場個圈兜一兜，請問真係對原有班用家影響很大嗎？
...
如果 8X/19 入東院，即係來回最少都要兜一次富豪酒店圈（道路設計問題）
返小西灣可能要兜埋入嘉蘭中心，當冇人上落，正常速度下車程都起碼長大約八分鐘啦
053h4 發表於 2018-1-25 12:45
本身條2A重係到，2X免費係西灣河駁上山真係咁無用？
不如你查吓近期新城加咗乜轉乘先，唔係得2X一條有加囉。
brianso198 發表於 2018-1-25 12:43
問題係而家新巴就係咁做，啲轉乘要無咗車議員嘈爆先肯加，
減車換一大抽轉乘仲要唔係個個有用，
咁已經死 ...
咁所以點解唔係個波推落巴士公司同運輸處到
你話完我我又話返你
其實最後無咩意思
Snoopy@FB8617 發表於 2018-1-25 12:42
點解要攻擊個三條友甚或成個東區建制派
重點咪又係"準備來年重奪東區區議會"
以居民利益作為攻擊對手既籌 ...
咁你有咩方法？
Snoopy@FB8617 發表於 2018-1-25 12:48
咁所以點解唔係個波推落巴士公司同運輸處到
你話完我我又話返你
其實最後無咩意思
問題係老運而家將個波推落啲議員度。
053h4 發表於 2018-1-25 12:21
所以個人認為8H應該上埋耀東
順手處理606, very good
本帖最後由 brianso198 於 2018-1-25 12:56 編輯
053h4 發表於 2018-1-25 12:52
係唔係應該睇最有用個組先？
問題係而家減完班係加咗無用果啲囉，
再講，2X轉2A加咗好多年。
另一方向無同站叫班居民行落去做乜？
8H上去我好有保留，2A嘅問題要8H解決仲要唔見得解決到嘅咁調嚟做乜？