香港黃毛小子 發表於 2018-2-15 13:43
58系有車海級班次，繁時58m仲有特別班次，就算行落去紅橋等58系，唔洗幾耐就有一班車。
最重要58系快好多 ...
車海萬能？ 行嘅距離多咗好多，仲有車海即係塞停站機會大，你當睇唔到？
proschebus 發表於 2018-2-15 18:27
67M經青山公路年代52M只在繁時行走
其實以前屯門巴士規劃成件事錯哂
應該咁樣行好D，67系應該行青松觀路去 ...
講返58M歷史，當年開58M嗰陣無建生，青田路起好之後最快出屯門公路已經係行青田路出，如果唔行呢邊而行山景嘅話，就變咗同既有嘅57M重疊。
67M開線嗰陣亦都係如上述行青松觀路加大興，但1983年嗰陣改行咗虎地交匯處加青山公路直到小欖。
香港黃毛小子 發表於 2018-2-15 14:54
58系、260x、960，由紅橋去到華都花園都只係2-3分鐘，然後直飛公路。
咁都叫唔快得幾多?
市中心唔會塞？ 站頭冇人直飛？架車唔會滿大半埋站？請唔好過份吹捧屯門公路三站，更加唔好當青公上路D人死。
P.S. 我立場係贊成兆康富泰對外巴士，係唔應該兜青山公路而出返公路。
香港黃毛小子 發表於 2018-2-15 14:54
58系、260x、960，由紅橋去到華都花園都只係2-3分鐘，然後直飛公路。
咁都叫唔快得幾多?
啱啱睇 ETA 都要 3 分鐘到華都
朝早屯公慢車 平排 K51 都行得快過佢
未計屯興路可以飛段路先入屯公排
KC3555 發表於 2018-2-14 21:49
宜家無咗嗰條樓梯，對我嚟講真係唔多鍾意。我以前都會選擇58系，無咗條樓梯好多時我索性等67系。
不過整 ...
其實可以行商場？
HB00610 發表於 2018-2-15 14:56
嘩，JV2129上屯門公路個位數呢單野，居然第一次唔係我講出口(我就係當事人睇住架車幾慢嘅朋友)
嗰件 ...
我坐過(應該你地指既掛牌佬)HX9257又係碌到爆,但有次坐出葵芳飛爆...
本帖最後由 HB00610 於 2018-2-16 00:05 編輯
JM3928 發表於 2018-2-15 21:34
我坐過(應該你地指既掛牌佬)HX9257又係碌到爆,但有次坐出葵芳飛爆...
早更嗰個係好快，嗰陣有幸搭中早更
67X康豪已經快，但佢同66M某架ES龍，都唔係架躉對手
JM3928 發表於 2018-2-15 21:34
我坐過(應該你地指既掛牌佬)HX9257又係碌到爆,但有次坐出葵芳飛爆...
那位67M冷馬碌神，最後歲月都是掛HX9257，所以師兄應該見到是佢了。
他速度之慢，其他師傅都望塵莫及，就算現在58M口罩劉和68A何某人，碌起上黎都未有其「功力」十足。
HB00610 發表於 2018-2-15 17:36
67M嗰陣正車，快嘅好似得FU7371，或者L廠都唔太差。
EH2736劉師傅，我絕對記得佢。
EH2736的劉師傅，果時好後生，印象中編號是78XXX，我覺得他是67M師傅中最快的。
67M全冷無耐就不見了他，師兄知他去向嗎？(調線？已離職？)
反而彭生和關生，全冷後好一段時間還有見到他們@67M。
有次彭師傅操特見K牌ATS，又係快到一個點。
arfung 發表於 2018-2-16 01:09
那位67M冷馬碌神，最後歲月都是掛HX9257，所以師兄應該見到是佢了。
他速度之慢，其他師傅都望塵莫及，就 ...
佢功力簡直係全屯門頭三都唔過份。
去到而家，我都係見過LX9299@961同SK9195@60X可以做到佢嗰個Level...
Btw, 全冷後都冇幸見佢。。。反而見彭生揸LR2717,一樣有睇頭