jpoon 發表於 2018-2-15 21:08
其實可以行商場？
佢應該係講緊行人天橋條樓梯。
依家條樓梯未整好，D人要焗行斜路。
HB00610 發表於 2018-2-15 18:42
車海萬能？ 行嘅距離多咗好多，仲有車海即係塞停站機會大，你當睇唔到？ ...
行嘅距離又多左幾多?
我由紅橋分站(南行)行上去麥當勞都係4-5分鐘，
由青公馬路行落去井財街只係2分鐘，過埋橋都係4分鐘。
遲下條天橋樓梯搞掂後，行過去應該唔會超過4分鐘。
我當繁時屯公有機會塞車，
但非繁屯公咁順暢，再加上58系嘅頻密班次，好多時又有位坐，又夠快。
點解唔優先揀58系?
我諗出市區本身已經有班景峰客流向58系，
只不過可能回程要行兩次樓梯，再加上商場十點後關閉，冇咁方便先至改搭67系。
HB00610 發表於 2018-2-16 01:35
佢功力簡直係全屯門頭三都唔過份。
去到而家，我都係見過LX9299@961同SK9195@60X可以做到佢嗰個Level...
...
以前搭3AD@60x試過一次中碌神，比後3班車爬頭，油麻地上車，90分鐘才到安定。
落車時忘了睇名牌，不知是否和Sk9195同一人操車呢？
60X有一碌神
58M就口罩劉
68A就何某人
961那位不太清楚，U廠還有其他[奇人異士]嗎？
arfung 發表於 2018-2-15 15:41
哈哈…大家都是屯門老街坊。
67M正字軌師傅普遍都偏慢，那位「極品」就更不用說，對客態度又不好，不過與 ...
呢堆師傅真係好多回憶
果時67M百花齊放真係好正
繁時一定要等岩師傅先好上車;P
你講果幾個師傅係全線最快果幾個
仲有荔廠早更蔡老都係快馬
冷門少少仲有EH2968吳老 (只限收工果轉)
EF8576 吉都黎講超爽
其實掛正字軌堆老虎好多都唔掂
連生, 林生, 荔廠陳生都係安全駕駛:lol
反而冷馬劉老同埋周老都好強勁
PS 僅餘一個老師傅盧老退休未? 對上一次十月尾搭佢仲係4位數number
HB00610 發表於 2018-2-15 22:11
早更嗰個係好快，嗰陣有幸搭中早更
67X康豪已經快，但佢同66M某架ES龍，都唔係架躉對手 ...
早更係張老 (快)
夜更係麥老 (碌)
本帖最後由 paul2357paul 於 2018-2-16 08:31 編輯
香港黃毛小子 發表於 2018-2-16 02:16
行嘅距離又多左幾多?
我由紅橋分站(南行)行上去麥當勞都係4-5分鐘，
多寶個場就係閂十點，但金邦個場係開廿四，
跟住金邦同金寶之間亦有闊樓梯，
係爭在無障礙通道方面就最發霉，淨係得雅麗果邊同好勝果邊。
試過紅橋落車經青翠徑金邦同金寶之間既樓梯上去巴士站追67系。
同意條行人天橋轉下位增加市民既適應力係好事。
況且將來好勝果邊亦有個新場。
同埋唔明點解政府改建紅橋南行大站又係玩番只接駁青杏徑模式，
應該一野乘勢拉長至鄉事會路橋底讓人流帶旺整個新墟北。
有時我諗唔明點解例如方便來往社區會堂與紅橋南行大站到頭來都係唔注重，而B線用家亦很想紅橋南行大站經鄉事會路來往新墟南方便。
本帖最後由 HB00610 於 2018-2-16 11:06 編輯
arfung 發表於 2018-2-16 02:54
以前搭3AD@60x試過一次中碌神，比後3班車爬頭，油麻地上車，90分鐘才到安定。
落車時忘了睇名牌，不知是 ...
3AD行60X碌車碌到冇譜好可能同SK9195同一人。
我有次又係搭中過一次3AD半夜碌45.
不過SK9195，係我唯一一次打上4466投訴司機碌車，條大帝夠膽死半夜十二點幾碌到美孚去轉車站9個字。
P.S. 60X呢條線有拖卡屯公碌50嘅歪風
本帖最後由 HB00610 於 2018-2-16 11:11 編輯
香港黃毛小子 發表於 2018-2-16 02:16
行嘅距離又多左幾多?
我由紅橋分站(南行)行上去麥當勞都係4-5分鐘，
你除咗講車海萬能有冇第二句？你無理反完67未？
虹橋北行又上落一段又唔講？仲有南行早繁上唔到車架，對麥當勞再入景新徑呢D地方，虹橋已經太遠，所以67搬返上輕鐵站係有用。
你行到你嘅事，但唔應該強迫其他人行，明未？
HB00610 發表於 2018-2-16 10:59
你除咗講車海萬能有冇第二句？你無理反完67未？
虹橋北行又上落一段又唔講？仲有南行早繁上唔到車架，對 ...
58M 58X 960 比佢車海無敵又點，良田已經坐滿哂成部車
景峰人有幾多個真係會為咗快一兩分鐘而企足成程車？:L
HB00610 發表於 2018-2-16 10:55
3AD行60X碌車碌到冇譜好可能同SK9195同一人。
我有次又係搭中過一次3AD半夜碌45.
60x根本太密太多車，前後車經常拖住行，但又不想超車。非繁60x根本可放車比其他線如63x。
上次3AD慢碌正是夜更。十一點幾油麻地上車入屯門。