ricky 發表於 2018-3-20 11:24

本帖最後由 ricky 於 2018-3-20 11:34 編輯

384047x 發表於 2018-3-20 08:02
#98所以咁多版友出上葵重組lo,總之47b系開硬,40p係要全日ge,機場車開兩繁la,經國泰城 ...
最應該要重組的上葵的西九龍巴士線,數目雖然多,但因為班次同站位等問題,又做唔到互補。如果班次同定線做得好,一條去深水埗、一條大角咀、一條特快去旺角佐敦已經夠數,餘下資源做東九龍線。

HG6729 發表於 2018-3-20 13:47

384047x 發表於 2018-3-17 19:04
一句講唒,飛四小龍係936非繁車提升客源既辨法

叫老九唔好咁大咬仲好過啦
4小龍 $18 過海, 仲貴過紅VAN
同MTR 平行收$14.2 都可以有得做下,

陳太 發表於 2018-3-26 16:43

384047x 發表於 2018-3-17 19:04
一句講唒,飛四小龍係936非繁車提升客源既辨法

無論點第時回程老九實要停一停興華街西海盈邨,重點係碧海藍天之後一係左轉深盛路上公路,一係下個街口左轉通州街飛葵涌道,咁已經好好多。
至於去程,唔上安蔭似乎比較可取
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