GU9338 發表於 2018-3-29 14:15
以前去屯門其他區真係會搭 140M 去到三聖先再轉 K巴/輕鐵 ,而家當然首選 68A 轉車
可惜有呢種選擇嘅只限 ...
入屯門方向，無block二次轉乘，可以:
248/9M轉68A轉屯門車到各小區，$11搞掂。
出青衣就無辦法了，屯門小區到青衣小區要$13.7起碼。
本帖最後由 kingprowm 於 2018-3-29 18:37 編輯
葵涌往元朗，除了車海級 58M 轉 68A 外，還有海量欖隧 M 線轉海量元朗線，葵涌冇左 68A，而有人話屯轉 68A 既轉車客唔係來自 58M，可能係轉搭 69/265/269M 轉車
成日都淨係想乞兒兜度攞飯食，青衣去大西北相比其他地方去已經係最唔方便，仲想點，成日想謀住攞走埋條 68A，心腸真係好毒
同埋都係果句，為什麼元朗去葵涌必須要有直接車，但去青衣唔需要有？由得人搭極度垃圾的 68E 轉車
本帖最後由 0q9w8e 於 2018-3-29 18:48 編輯
kingprowm 發表於 2018-3-29 18:35
葵涌往元朗，除了車海級 58M 轉 68A 外，還有海量欖隧 M 線轉海量元朗線，葵涌冇左 68A，而有人話屯轉 68A...
元朗人去青衣做乜9?
葵涌起碼多人返工...
乜原來將軍澳/北角/馬鞍山/九龍城去元朗方便過青衣去?
炒晒兼職車長，咪唔夠人手要減班囉