本帖最後由 HN745 於 2018-3-4 17:55 編輯
384047x 發表於 2018-3-4 14:43
934本身都係住宅區，而且範圍又細，所以非繁客量少好正常，至少其他麗城線得234x係咁行但非繁都係唔多客
...
UM...
234X 唔多客?
講笑定認真?
天橋近民居同工業區
福來邨又係近民居同工業區
祈得尊同樣近民居同工業區
你有冇試過非繁搭234X架?
我以前非繁入九龍都坐得滿喎
係入荃灣同30X 兩條鬼打鬼姐
基本上荃灣出九龍 都係234X>30X
930 (28/12)：https://docs.google.com/document/d/1L7WIl4QGiG737VMXpoEroDVgaj1uBdivwWpX7KKAlXw/edit?usp=drivesdk
930X (27/12)：
https://docs.google.com/document/d/18y5z2K7OsWEwp9FNNXtnobaLXQ0fcIgfTTl5vk0Ngfc/edit?usp=drivesdk
HN745 發表於 2018-3-4 17:50
UM...
234X 唔多客?
我好耐之前（六七年前）住麗城三年，派架asv都有半滿，但而家派12米不時坐都唔滿，但都係撘去荃灣多
本帖最後由 HN745 於 2018-3-5 01:44 編輯
384047x 發表於 2018-3-5 00:07
我好耐之前（六七年前）住麗城三年，派架asv都有半滿，但而家派12米不時坐都唔滿，但都係撘去荃灣多 ...
咁你搭下234X 出荃灣先講啦
咪講左入荃灣 234X 同30X 鬼打鬼囉
出九龍 234X 停幾個站 再加 平時柴灣角物流 仲未計通勤呢度計都唔少人啦
再講 係人都知呢兩條(234 同30 )入荃灣既
是但一條到先 後面戈架都唔會滿架啦:L...
930X里數幾乎係962X嘅一半
但收費就只係平962X 1.8
俾我係城巴真係反口就奇
JC8385 發表於 2018-3-5 02:06
930X里數幾乎係962X嘅一半
但收費就只係平962X 1.8
俾我係城巴真係反口就奇
新開既時段,都係D豬頭骨時段
384047x 發表於 2018-3-5 00:07
我好耐之前（六七年前）住麗城三年，派架asv都有半滿，但而家派12米不時坐都唔滿，但都係撘去荃灣多 ...
以前派ASV......入去麗城係長沙灣已經經常留後.......出九龍祈德尊都一樣照留......
下繁出九龍有時連祈德尊個站都唔使停WOR~
就算而家派12M車, 假日出九龍一樣常常可以福來邨已經企住人, 祈德尊頂閘.......
30X真係純執雞~
唔信可以試搭17 30果班234X，工廠區放工荃景圍天橋個站排到好長，晚繁係美孚次次都要企更加試過飛站，通常旺角開始多人搭，深水埗最多人上，出九龍方向美孚至太子沿途都有人上車,我覺得下繁234X開12最好尤其30X cut左班之後
kay 發表於 2018-3-5 07:19
新開既時段,都係D豬頭骨時段
但係如果可以用到吸引客源又可以的 平日930下繁去港島是可以一個荃灣上30個客左右，930X更快就算得少量客源從地鐵回來隨時有賺，真的不夠客才入西區學930A