053h4
發表於 2018-3-8 16:42
kay
發表於 2018-3-8 16:49
053h4 發表於 2018-3-8 16:42
西隧線唔批加站係運吉決定,例如978都無啦
但因為930批,點解930X唔批?
同埋上面我講既BUG,咁耐以黎都無FIX到
053h4
發表於 2018-3-8 16:56
leo_ku
發表於 2018-3-8 17:44
leo_ku
發表於 2018-3-8 17:46
leo_ku
發表於 2018-3-8 17:53
kay
發表於 2018-3-8 17:53
leo_ku 發表於 2018-3-8 17:44
返沙咀道落車人數唔少係因為有條特慢930 仲留係荃灣度抽緊930X水,
元朗條68X全日分拆左268X 之後, 68X 都 ...
有咩所謂,930X非繁20分一班都唔密要快就死等,唔想等又可以上930
如果拉返930上愉景
同時減到20分一班,再去埋銅鑼灣
唔拉返上愉景,都可以行葵盛
咁成個930系都去晒銅鑼灣,唔好咩?
依家城巴個方案根本不倫不類
如果城巴咁有信心,返荃灣點解仲要有930行沙咀道?
leo_ku
發表於 2018-3-8 17:55
kay
發表於 2018-3-8 17:57
leo_ku 發表於 2018-3-8 17:46
粗疏? 需求咁低做咩要補比你?
皇后街行番入去搭930A 唔得咩?
BUG呢家野,唔理大細,有就要FIX,唔岩咩?
你可以質疑我放大鏡捉錯處
我可以大條道理話你粗疏
930本身根本唔駛搞咁多野
一野UPGRDE去290/290A模式
拆條唔經葵涌葵芳既線,兩條去晒銅鑼灣,咪一天都光晒
leo_ku
發表於 2018-3-8 18:00
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