唔知條線取消有冇歷史包袱, 話晒係九巴首條循環線.
當年開AVC係有被人投訴上唔到車(九巴由全冷的第一日開始, 就冇放棄過幫18拆樓, 全冷第一日已全線AM, 之後又試行AN, 最後用AVC直至有乘客投訴上唔到車), 不過當年鐵路未通車(更有傳為咗個妖怪手錶全車身廣告而規定架車行18), 以前18的主要客源在旺角街市上何文田一帶, 但唔肯定果批人而家係咪改坐鐵路, 不過可以肯定係, 何文田廣場的人潮自從鐵路通車之後已經少咗好多.
如果有一日45行深旺道又加雙向分段, 就係18的死期
18減班，但17被建議今年加班:lol
放45入深旺道姐係連45都送上斷頭台。
18而家仲有大角咀至何邨，愛民係獨市位
本帖最後由 shing2664 於 2018-3-22 17:00 編輯
1314 發表於 2018-3-22 16:22
18而家仲有大角咀至何邨，愛民係獨市位
但大角咀市政大廈同愛民廣場也設港鐵特惠站喔= =
kay 發表於 2018-3-22 15:36
14H最疏
班次只係僅次於條可有可無嘅醫院線，死得
本帖最後由 1314 於 2018-3-22 17:01 編輯
shing2664 發表於 2018-3-22 16:24
但大角咀市政大廈同何文田廣場設港鐵特惠站喔= =
正常一般人都唔會兜大圈咁坐,你咁坐可以耐過你坐18連等車時間
BTW你在何文田往返油尖旺坐車時間,係快過你坐MTR
gordon 發表於 2018-3-22 15:58
唔知條線取消有冇歷史包袱, 話晒係九巴首條循環線.
當年開AVC係有被人投訴上唔到車(九巴由全冷的第一日開 ...
未有何文田站之前,有唔少人會坐車落MK轉車,而家有左何文田站,有班人已經唔使再落MK轉車,
自然果度等車人流少
何文田坐MTR去旺角再行去大角咀都快過等18
Alex7808 發表於 2018-3-22 17:05
何文田坐MTR去旺角再行去大角咀都快過等18
你咁行法，不如你直接由何文田行去大角咀，
你行去何文田站都幾個字