西九小確幸 發表於 2018-4-12 17:52
最終去啟德嘅人會搭曬20A而唔搭20
如果係咁，到時20，20A好似B3系情況，正線疏車，而分支密車。
JH_LE4612 發表於 2018-4-13 06:49
當時改冧把都加左兩條分支 A同 B，唔改冧把就要叫 373B, 373C....會比較亂
307 咪仲亂? ABCP 都有
053h4 發表於 2018-4-14 11:43
其實701/701A巴士公司都係當小巴咁做生意
前面講的20A開辦都好都好難取代
蘇屋無位，除非擺而家702S嗰度
proschebus 發表於 2018-4-12 16:56
金鐘線跟地鐵嚴重重疊,如果改尖東前K16總站開,經高鐵站往金鐘成件事就可行
可填補尖咀無巴士往中區的空 ...
尖咀無必要有巴士去中區
053h4 發表於 2018-4-14 11:43
其實701/701A巴士公司都係當小巴咁做生意
前面講的20A開辦都好都好難取代
如果22拉去蘇屋，又一城至元州街一段同702重疊。
拉去蘇屋，九龍城＜＞長深本身已有唔少路線，更比22定線直接，而元州街至又一城又有702，加設bbi即可，反而延長去荃葵就真係可以創一片天地
22自73年7/16後大重組後終於有線用，九龍綠小60前身係plan比巴士做
叫22．608我估佢用605P或624P，原來最簡單叫108前身總站608算．
P字都飛走埋長遠想開全日？22自73年7/16後大重組後終於有線用估唔
到係城巴用，不過未到開線當日都係聽住先，20由何文田搬去九龍灣用
．．．
HR1377 發表於 2018-4-12 06:13
九龍城DC之前曾不斷要求九巴開辦九龍城至荃灣特快線，以及將5A延長至啟德，但最後不了了之。
不知道城巴 ...
唔係邊間巴士公司既問題，而係運吉講明有紅小做緊，好快又有沙中線通車，已經滿足到需求，所以唔俾開