論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 啟德發展區新線招標結果

384047x 發表於 2018-4-11 22:51

但又一城有702，而且唔系冇吉坑wo

cobalt174 發表於 2018-4-11 22:51

YY487 發表於 2018-4-11 22:25
以前 25 係啟德線
唔明點解 5M 5R 都唔用 25 字頭

5原本代表尖沙咀來往上下路，然後5D就將啟德拉埋入呢個版圖入面，到5M 5S果陣就搞到連啟德都扯上關係，然後郵輪碼頭就因為“啟德”呢兩個字跟埋入5仔家族

tzuyu.taiwan 發表於 2018-4-11 22:52

本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2018-4-11 23:31 編輯

AlphaNonsense 發表於 2018-4-11 22:02
其實22去得又一城不如拉去美孚/荃葵算，又一城太近鐵，冇乜肉食，可能步796B後塵 ...
其實本人認為可行。城巴22線到達又一城後，可經歌和老街、呈祥道直達荃葵，同時和702設bbi，做多批客生意：

1 原22線客
2 啟德、新蒲崗、九龍城、九龍塘往荃葵客
3 702西九服務範圍往九龍城、新蒲崗、啟德客
4 702石硤尾、南山至荃葵客
更為重要的是，22線深入九龍灣商貿區，繁時兩邊總站更可對開特快支線，啟德後經啟新道、蒲崗村道、龍翔道直達荃葵，讓啟德/啟業客直達荃葵工貿區，荃葵客直達九龍灣商業區，吸納通勤客源

記得早前有版友曾建議合併2D及38A成新線，評論甚佳，將22線延至荃灣，並和途經石硤尾的702設bbi，相信正可起類同效果，而且服務範圍更廣，有雙向客源
後補：新22線更可考慮設繁時特車，加停荔枝角站、美孚，把長沙灣工貿區亦納入服務範圍

cobalt174 發表於 2018-4-11 22:55

HR1377 發表於 2018-4-11 22:46
22擺又一城當然想同702做BBI

呢樣嘢唔係老城自己定

27131118 發表於 2018-4-11 23:10

PB602 發表於 2018-4-11 20:57
港島區都應該取消2、5、7字頭，可以考慮以下更改：
260 => 60X
511 => 11P


個人認為港島區應該咁改
260 => 60
511 => 11P
590 => 90X
592 => 92
595 => 95A
720 => 20X
720A => 20P
720P => 21
722 => 22X
780 => 80
780P => 81
788 => 88
789 => 89

27131118 發表於 2018-4-11 23:16

ricky 發表於 2018-4-11 21:00
叫720, 722咪同新巴港島線撞編號。

仲以為佢會叫703同705

LAK2 發表於 2018-4-11 23:27

27131118 發表於 2018-4-11 23:10
個人認為港島區應該咁改
260 => 60
511 => 11P


港島區根本無需執著搣走晒 d 字頭，比盡將720/722/780/788/789 改做 520~589, 騰空番7xx比九龍新界已可

問題始終係多一事不如少一事

tunghang 發表於 2018-4-11 23:46

AlphaNonsense 發表於 2018-4-11 22:02
其實22去得又一城不如拉去美孚/荃葵算，又一城太近鐵，冇乜肉食，可能步796B後塵 ...
美孚荃葵一樣有鐵路
以22走線都係做學生客多

阿偉 發表於 2018-4-12 00:04

一條叫703，一條叫704，可唔可行？

ricky 發表於 2018-4-12 00:10

tzuyu.taiwan 發表於 2018-4-11 22:52
其實本人認為可行。城巴22線到達又一城後，可經歌和老街、呈祥道直達荃葵，同時和702設bbi，做多批客生意 ...

方案都可行。我諗城巴都無諗到咁遠:lol

查看完整版本: 啟德發展區新線招標結果