KMBAVC19 發表於 2018-5-25 23:12
68A真係咁有料上FL頭咩？
80廠嗰邊仲有成堆低排線未換過車仲用SABC字頭嘅車
52X、58X、67X、961到家陣係完 ...
60X客少？？我肯定佢唔少客得過52X，67X，961囉。如果上述路線開到60X咁密都肯定用綠蛋都載得晒有凸添。60X而家繁時就算黎12.8都會企人，屯轉前觀察60X一般滿載率與58X，59X相差不大，而非繁60X亦唔算少人，都坐到一半以上。
Kirino 發表於 2018-5-25 23:52
60X客少？？我肯定佢唔少客得過52X，67X，961囉。如果上述路線開到60X咁密都肯定用綠蛋都載得晒有凸添。6 ...
67X見過中午市區方向，樓上得幾個客
22/5起生效，水塘版12.8既調動
59M, 22/5 (S06)UE 60563ATENU85UF 66393ATENU112
59M, 22/5 (S11)UE 63783ATENU86UF 69613ATENU121
67M, 22/5 (01)UF 66393ATENU112UE 60563ATENU85
67M, 22/5 (07)UF 69613ATENU121UE 63783ATENU86
今日生效，68a上fl，58m換完車到269d
54, 26/5 (02)JT 1656ATR274KV 6582ATR338
54, 26/5 (03)JT 1954ATR275KV 6817ATR331
58M, 26/5 (S02)JV 6680AP82VL 6934ATENU1434
58M, 26/5 (S12)JV 7178AP89VL 6948ATENU1435
58M, 26/5 (S13)JV 7191AP85VL 7098ATENU1438
68A, 26/5 (01)KU 8278ATR320UD 4585ATENU1072
68A, 26/5 (02)KV 6582ATR338UD 4917ATENU1074
68A, 26/5 (03)KU 8216ATR318UD 5728ATENU1063
68A, 26/5 (04)KV 6817ATR331UD 6024ATENU1067
68A, 26/5 (90)JS 6853ATR253KU 8278ATR320
269D, 26/5 (02)UD 5728ATENU1063VL 7507ATENU1439
269D, 26/5 (S02)UD 4585ATENU1072VL 7538ATENU1436
269D, 26/5 (S03)UD 4917ATENU1074VL 7728ATENU1440
269D, 26/5 (S05)UD 6024ATENU1067VL 7839ATENU1437
269D, 26/5 (W01)JT 4686ATR277KU 8216ATR318
明日生效
68A, 26/5 (05)KU 6605ATR313UD 6503ATENU1079
68A, 26/5 (06)KU 7668ATR316UD 8158ATENU1089
68A, 26/5 (07)KV 6935ATR332UD 8400ATENU1082
68A, 26/5 (90)KU 8278ATR320UD 2376ATENU1051
68M, 26/5 (S03)JU 2164ATR286KV 6935ATR332
68M, 26/5 (S04)JU 6365ATR298KU 8278ATR320
268C, 27/5 (W01)JS 7054ATR254KU 6605ATR313
268C, 27/5 (W02)JT 1189ATR272KU 7668ATR316
269D, 27/5 (04)UD 2376ATENU1051VM 469ATENU1444
269D, 27/5 (S01)UD 8158ATENU1089VL 8786ATENU1441
269D, 27/5 (S04)UD 8400ATENU1082VL 9179ATENU1442
269D, 27/5 (S06)UD 6503ATENU1079VL 9728ATENU1443
ATENU364TC196 發表於 2018-5-25 23:30
據聞68A條數好似係成個元朗廠排第七。其實隨住洪水橋發展，68A嘅客量都穩步上升中，冇客嘅話蛇車都唔會轉 ...
最新一期的統計，68A排位好似仲上升了一級。
公司內外都有聲音希望能提升68A的服務質素。
幾個月前開始蛇車位試套用12800清客，日前正式上掛一部蛇車字軌。 資源許可下，有機會不久將來再加多一部。
今次68A連正字軌都轉用較新的巴士行駛， 是一大躍進。還望有機會稍後時間加密繁忙時間班次就最實際，畢竟現時都經常出現滿載留後的情況。
當年用膠牌/JW的3ASV掛牌， 無力又慢又唔夠冷氣， 經常壞車的情況已成歷史。
off topic一問，敢263排第幾?
KMBAVC19 發表於 2018-5-25 23:12
68A真係咁有料上FL頭咩？
80廠嗰邊仲有成堆低排線未換過車仲用SABC字頭嘅車
52X、58X、67X、961到家陣係完 ...
只要60X飛西九龍走廊、不停美孚及葵涌交匯處(63X同時不停，並加設屯門線轉63X往來佐敦總數$12.8之轉乘優惠)，260B資源抽去開幾班60B 早繁往北河街及晚繁往屯門。52X 58X 59X 66X 67X全部欽州街往屯門分段$11.5，60X夾63X、59X / 66X /67X做葵涌交匯處至長沙灣道。已經解決左屯門九龍西路網問題。
同時：46建議飛西九龍走廊，52X設與46之轉乘方便青龍頭至深井一帶。
52X改為往旺角東站，九龍用44走線，回屯門到茘枝角道改行黃竹街出長沙灣道。(252投入服務後將不停轉車站)
美孚可轉乘40、40A、46
九龍市區任何相遇車站可轉乘31B、32、33A、37、43C、58X、66X、68X、270B方便往來大角咀一帶
58X遷往奧運站，往九龍用68X走線，往屯門用265B走線(不停轉車站)
九龍市區任何相遇車站可轉乘44、59X、69X方便往來旺角東站
59X 不變
60X來回經西九龍走廊，用268X走線
63X同樣用268X走線
66X往九龍用265B走線，往屯門用回原走線，九龍區總站遷往維港灣
九龍市區任何相遇車站可轉乘33A、37、42A、58X、59X、67X、68X、69X方面往來長沙灣道欽州街以東及太子附近。
67X遷往旺角柏景灣， 往九龍用33A走線，往屯門用265B走線
可轉乘44、59X、69X往來旺角東
69X縮短至旺角東站，用59X走線，全程收費$14.2
可轉乘6、42A
31/5生效
69M, 31/5 (S07)SF 4894ATENU101SJ 2536AVBWU294
968, 31/5 (S18)SR 8808AVBWU317SF 4894ATENU101