論壇 › 香港鐵路 (R1) › 港鐵買新東鐵車其實買錯咗？

053h4 發表於 2018-5-23 23:49

hokachung 發表於 2018-5-24 00:12

053h4 發表於 2018-5-23 23:49
而家2018年，重遠郊線？東鐵5門化拆橫位已經唔係遠郊好唔好？
當日北區就係嘈東鐵所謂市郊配置不適應沿線 ...

板友只係撻左個歷史用語出黎，睇唔出有咩特別意思，例如你所講嘅需求細

mmlcs36 發表於 2018-5-24 00:29

053h4 發表於 2018-5-24 00:31

053h4 發表於 2018-5-24 00:33

mmlcs36 發表於 2018-5-24 00:52

epsilon 發表於 2018-5-25 17:42

053h4 發表於 2018-5-21 12:31
港鐵而家買左的列車數目都係行得每小時23班lor

重有，信號同換車，原計劃就係同步，可來前題係信號系統 ...

你質疑人哋裁短3卡只係加得2班嘅結論，咪就係你冇考慮更換信號系統囉

epsilon 發表於 2018-5-25 17:49

053h4 發表於 2018-5-21 12:30
睇你用乘客角度，有得坐為先，定港鐵角度，企到入去就叫夠載啦。

前面有關東鐵都係用乘客觀感出發。



乘客角度冇得坐等如唔夠載，係邊個調查得出嘅結論？

053h4 發表於 2018-5-25 17:53

053h4 發表於 2018-5-25 17:54

查看完整版本: 港鐵買新東鐵車其實買錯咗？