https://upload.cc/i1/2018/06/14/CJVfqz.jpg
維港兩岸，即係港島北（中西區至東區）同油尖旺，人口持續大幅減少，但不見政府有把政府部門帶頭遷新界及發展新界CBD的意圖，預計就業職位仍過份集中在此兩地，最多加埋九龍城(啟德)同觀塘。
而本身一直人多工少既偏遠地區，屯門元朗大埔北區離島，人口卻持續大幅增加。
可見，大量人口朝南夕北的長途通勤，未來只會更嚴重。東鐵仲話減卡？根本而家就係時候計劃第二東鐵綫同第二西鐵綫！
可以唸下呢位巴打既構思
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1058039-1-1.html
如果呢個推算準確，又如果民粹成真，粉嶺拆golf場起公屋住多15萬人，北區人口就由31.8萬去到55.58萬，係咪唸下都興奮呢？
mckhgc 發表於 2018-6-14 20:08
維港兩岸，即係港島北（中西區至東區）同油尖旺，人口持續大幅減少，但不見政府有把政府部門帶頭遷新界及 ...
正確嚟講北區計埋近期嘅將落成嘅公屋都有33萬人
2036年粉嶺北、古洞北落成後有17萬新增人口就已經50萬人口
坪輋打鼓嶺喺2046年落成就多廿幾萬人
即係2046之前北區會有七十幾萬人口
東鐵綫上水站要應付接近廿萬人口
粉嶺更要應付超過廿萬人口
所以第二條新界東走廊要設喺上水北及粉嶺北去分流東鐵綫乘客
全面發展高爾夫球場就FF 好了
上水粉嶺嘅設施基建已經容納唔到十幾萬人了
政府最多只會推行局部發展高爾夫球場
tonyng之前話過港鐵內部更改金鐘站圖則，令到日後可以喺往中環南站方向一邊擴建月台。
我喺網上搵到呢張圖則。我想請問呢張圖則嘅設計係唔係已經包括左預留空間？
（廁所左面）
請問南北線紅磡站、會展站同金鐘站月台嘅第十卡月台預留結構係喺邊一個方向？
Lyt_Kondisc 發表於 2019-8-23 23:31
請問南北線紅磡站、會展站同金鐘站月台嘅第十卡月台預留結構係喺邊一個方向？ ...
金鐘站係中環南方向。
本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2019-8-27 13:58 編輯
mrm23 發表於 2019-8-27 10:26
金鐘站係中環南方向。
咁紅磡站同會展站呢？
另外現時每個東鐵站第日九卡化（同十卡化）後泊喺咩位置？我記得你地講過，但我搵唔到，求link:)