10598C
發表於 2018-5-21 23:40
S3BL100 發表於 2018-5-21 23:35
其實講踩界,新城都係一擔擔
不過啟德我唔覺得有點踩界,始終而家除左沐翠街外,成個啟德都有九巴,
啟德本身就諗住拉九巴啲線去做,好似24、108呢啲霉線,全部都靠啟德救活
053h4
發表於 2018-5-21 23:41
053h4
發表於 2018-5-21 23:43
10598C
發表於 2018-5-21 23:45
053h4 發表於 2018-5-21 23:41
所以話,城巴無優先就唔該拎去投。
旺角尖沙咀旺區就拉線,豬頭骨油麻地九龍塘就投標,咩世界?
要開又唔 ...
不過24、108呢啲本身係霉線,善用資源嘅話拉過去係合理
正等如當初大家都冇諗過九巴會投唔到啟德呢三條線
cong
發表於 2018-5-21 23:45
kay
發表於 2018-5-21 23:46
10598C 發表於 2018-5-21 23:37
真係時代問題,將南本身就係新巴地頭,係投返嚟,所以阻止都唔係冇道理
而啟德講真本身九巴就已經有線做 ...
NO,客觀上九巴只可做啟晴德朗
如果你話啟德本身有九巴做,咁當初都唔駛招標,20/22/608比晒九巴做LA
108都可以係沐安街兜個圈先返啟業,608咪死得?
根本楚河漢界已經劃左,沐字頭既街道係城巴服務範圍,唔屬於九巴
九巴要後悔就只好怨自己點解唔搶埋20/22/608黎做
而唔係諗用咩線去報仇
SanPoKong203e9
發表於 2018-5-21 23:46
S3BL100 發表於 2018-5-21 23:30
其實拉 5D 一樣可以搵藉口加價,但拉 5D 點都順過拉 5A
5D 兜土瓜彎,紅磡,黃埔;5A走上路。5A該可以加價到5.8(當快車),下路可能只收到5.1
053h4
發表於 2018-5-21 23:47
S3BL100
發表於 2018-5-21 23:53
053h4 發表於 2018-5-21 23:41
所以話,城巴無優先就唔該拎去投。
旺角尖沙咀旺區就拉線,豬頭骨油麻地九龍塘就投標,咩世界?
要開又唔 ...
旺角尖沙咀因為附近有類似路線,但油麻地九龍塘無,要開一定係全新線,點同?
況且油麻地唔見得有幾豬頭骨
仲有唔知你有無發覺,近年招標線,幾乎無直踩入傳統旺區的,最多只係刷邊。
咁唔係說明左一D野?
cong
發表於 2018-5-21 23:55
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