本帖最後由 GU9338 於 2018-5-26 10:18 編輯
leo_ku 發表於 2018-5-26 09:57
根本係閣下無中生有, 請問邊一個成日針對86、86A、86C?
86 不論係沙田, 還是九龍段都係重口味, 同86C...
負乜野 49X 擔 , 唔好搵 49X 過橋
你曾經高舉 49X 非繁載客率得 40% 呢個數據大力支持 49X 非繁減班
而家為咗要「減輕 49X 非繁負擔」要 240X 全日 ?
你啲理由有冇再無恥啲 ?
本帖最後由 GU9338 於 2018-5-26 18:22 編輯
leo_ku 發表於 2018-5-26 10:30
49X 經第一城又停城隧口, 有客轉40X、46X、47X 有咩咁出奇,
49X轉40X/46X/47X 的人龍你見過未? 不過我睇 ...
完全九唔搭八
我問緊你 49X RDP 非繁得 40% 有乜野咁重負擔
你同我講 240X 快 49X 幾多到葵涌做乜野 ? 非繁 49X 轉 40/6/7X 條龍有水蛇春咁長咩 ?
仲有
240X 10 分鐘由乙明去廣源 ? 笑死人咩 , 一般巴士分分鐘連置一都未到
連 ETA 都唔識睇走去吹 40 分去到廣源 ?
不過你呢啲數學天才有乜講唔出
新巴 88X 7 分鐘由柴灣去到中環你都夠膽護航啦，係咪先 :lol;P
leo_ku 發表於 2018-5-26 11:36
非繁49X 一樣有做40X、46X、47X轉乘客，49X 有負擔有咩咁出奇?
40-5-25=10?