icecone 發表於 2018-6-3 00:27
得兩班車點解要相差12分鐘咁接近？
起碼都20分鐘啦
1820是老九尾段,1832是老城
老城果班再開遲,工業區塞車成20分鐘先到觀塘
就會食不到觀塘收6點放工時段
非繁時
太康樓 > 南安里慢直去ge 613 分 繁時起碼追返3-4分
出九龍都係爭兩三分 ;P
ATEU15 發表於 2018-6-3 09:25
1820是老九尾段,1832是老城
老城果班再開遲,工業區塞車成20分鐘先到觀塘
九巴個架可以早D開
城巴果架同前車差12分鐘，可以有幾多客？
icecone 發表於 2018-6-3 12:21
九巴個架可以早D開
城巴果架同前車差12分鐘，可以有幾多客？
在商言商呢個唔會係九巴既concern, 佢應該更concern班客遲左幾分鐘落樓要坐城巴果班~ 城巴果班真係執雞多, 不過點差都應該會比606好既
本帖最後由 KW2523 於 2018-6-3 14:26 編輯
LRT610-1092 發表於 2018-6-3 07:25
606X就算改了全日，606也會存在，因為606X用車屆時也會和606共用，606有彩雲、耀東，沒有了606，那些地方 ...
咁彩雲落隔離彩虹就有101/107,而耀東仲有甩班王110;P
回正題,小弟有親人住耀東都話嗰度佔606客量唔算多(佢地話出觀塘站以東落山搭694+行路好過),我假日過嗰頭見到606都經常飛站,不過唔知閒日係點
反而最大問題係太古/QB冇咗觀塘道嘅車得返條行山嘅613
比我係新城既話，既然都有 608 同 694, 做乜仲要將 606X 全日？整個 608 694 BBI, 轉乘地點係東隧，搞掂晒
本帖最後由 hkaiw 於 2018-6-3 15:18 編輯
下午班次與早上毫無分別（不計於啟業邨開出那班）？
Kitkit1120 發表於 2018-6-3 14:53
比我係新城既話，既然都有 608 同 694, 做乜仲要將 606X 全日？整個 608 694 BBI, 轉乘地點係東隧，搞掂晒 ...
幾乎肯定608會同694或者其他去柴灣新城的巴士線做BBI
KW2523 發表於 2018-6-3 14:25
咁彩雲落隔離彩虹就有101/107,而耀東仲有甩班王110
回正題,小弟有親人住耀東都話嗰度佔606客量唔算多( ...
101同107去程要行去采頤或麗晶先有得搭，就算彩虹行去都有距離，唔好話山上的彩雲啦。
wally 發表於 2018-6-3 12:29
在商言商呢個唔會係九巴既concern, 佢應該更concern班客遲左幾分鐘落樓要坐城巴果班~ 城巴果班真係執雞多 ...
606 下繁頂閘過港島架喎