miklcct 發表於 2018-6-8 23:17
你講緊反話？屯門公路日日塞又彎又曲又斜，大欖隧道出名平、直、暢通、貴同少車行喎。
...
欖隧少車?唔好玩啦
朝朝都由轉車站慢碌到汀九:L
本帖最後由 HB00610 於 2018-6-9 00:16 編輯
miklcct 發表於 2018-6-8 23:17
你講緊反話？屯門公路日日塞又彎又曲又斜，大欖隧道出名平、直、暢通、貴同少車行喎。
...
你挑我機定係玩緊斑門弄斧？我講緊早繁喎，你做乜特登唔講屯門公路條巴士線呀？
我日日田廈路去長沙灣返工你同我吹呢D？我經驗話你知，時間相若呢，天水圍唔塞係最快，63X轉42A或者68A轉58X慢天水圍唔塞少少，但最穩定，而且會比68X最少快10分鐘左右。
同埋呢，如果搭巴士，屯門公路除非炒大鑊，否則早繁只會轉車站同深井上汀九橋少少慢。
再之後已經係荃灣路，已經係大欖車都要面對嘅問題。
我以前搭59X去長沙灣係穩定地7－8個字車就到。
但係68X大欖係塞入口，汀九橋倒灌大欖車都係死哂，呢下已經嘔突，仲唔計佢要半個鐘先上公路，同一班車係可以差最少15分鐘。
放流料係版規27嘅事喎，諗清諗楚先講得嗎？
Lelouch 發表於 2018-6-8 23:40
欖隧少車?唔好玩啦
朝朝都由轉車站慢碌到汀九
我打算投訴佢放流料，認真。
JC8385 發表於 2018-6-8 23:25
巴士而言屯門公路最主要塞兩個位
大家都估到就係轉車站同埋深井
其實最大鑊係，隧道口已經打一輪交。
屯門公路邊，問題係出美孚最快嘅58X脫班情都好嚴重，唯有退而求其次搭63X
HB00610 發表於 2018-6-8 23:51
你挑我機定係玩緊斑門弄斧？我講緊早繁喎，你做乜特登唔講屯門公路條巴士線呀？
我日日田廈路去長沙灣返 ...
就係講早繁先死，屯門公路出名車多兼成日炒車，平時15分鐘行完嘅屯門公路繁忙時間20分鐘走唔甩。大欖隧道有幾可會塞？除非汀九橋有事啦，但係汀九橋有事一樣倒塞落屯門公路深井段，又係無得避。
非繁忙時間就63X好，因為無咗元朗大馬路。
本帖最後由 HB00610 於 2018-6-9 00:57 編輯
miklcct 發表於 2018-6-9 00:50
就係講早繁先死，屯門公路出名車多兼成日炒車，平時15分鐘行完嘅屯門公路繁忙時間20分鐘走唔甩。大欖隧道 ...
第一個回應當你唔知，但當你完全無視呢度三個站友講嘅野再loop一次文，我已經可以確認你存。心。講。大。話。
大話重複一百次都唔會變真。
屯門公路慢轉車站嗰5分鐘就大做文章，大欖塞他遠遠唔止5分鐘。
我唔會再回應，我而家已經向有關版主直接投訴你涉嫌違反站規27同34。
HB00610 發表於 2018-6-9 00:54
第一個回應當你唔知，但當你完全無視呢度三個站友講嘅野再loop一次文，我已經可以確認你存。心。講。大。 ...
基本上大欖朝朝都咁，唔該話大欖早繁冇車嗰個站友同我食哂D車佢
KG1428 發表於 2018-6-6 18:25
如果66X在市區學37行法或者可以嗎
66X本來就係咁行，係2004年嗰陣同33A一齊改左兜洗衣街，係唔知點解37無改到
hokachung 發表於 2018-6-9 02:59
66X本來就係咁行，係2004年嗰陣同33A一齊改左兜洗衣街，係唔知點解37無改到
...
當年好似話西洋菜南街太塞，先調 33A 66 66X 出去洗衣街
但 2004 年到而家，33A 無咗接近 1/5 班次，66X 無咗差唔多 1/4 班次，66 直頭線都無埋
其實真係可以入返西洋菜南街 ...
本帖最後由 miklcct 於 2018-6-9 13:41 編輯
HB00610 發表於 2018-6-9 01:05
基本上大欖朝朝都咁，唔該話大欖早繁冇車嗰個站友同我食哂D車佢
屯公只會重誇張，個沙倉上斜，青龍頭4轉3，深井上汀九橋個交叉位全部都係塞車位。
如果你話欖隧塞過屯公嘅話俾任何一個屯門人聽都只會當係笑話，屯門公路由80年代到而家都出名塞，甚至Facebook上個「屯門公路塞車關注組」上面日日都有料，有幾可欖隧會塞成咁？