99MAN 發表於 2018-8-1 14:31

bustop 發表於 2018-8-1 14:02
只可以講,今次城巴嘅進取(早繁單向變全日雙向),間接導致「地圖派」瀨一鑊杰嘢。

綜合樓上嘅資訊,回程 ...

兜到新柳街我支持,可以食埋土瓜灣客

Charon1999 發表於 2018-8-1 14:32

znc1911e 發表於 2018-8-1 14:10
城巴唔好堅持派12.8咪得
條綫橫睇掂睇12米唔會唔夠載

上面講咗最主要係因為要同20跳飛機
20派12米其實唔係咁容易,雖然20唔算太多人,問題係都唔算太過少。咁做嘅話日後有機會好多手尾要搞

其實依D道路問題經常出現,要解決嘅話唔算係太過困難,大不了咪真係好似上面咁講開住兩班車先,甚至將總站臨時放住喺馬頭圍道東行一樣可以。
其實呢啲問題好快解決,2018年內肯定可以搞掂到
所以其實唔需要太過過份緊張

Charon1999 發表於 2018-8-1 14:37

本帖最後由 Charon1999 於 2018-8-1 14:58 編輯

99MAN 發表於 2018-8-1 14:31
兜到新柳街我支持,可以食埋土瓜灣客
一、如果去程行新柳街,回程繼續行返木廠街,咁班客點算?
如果去返木廠街附近嘅,究竟喺九龍城碼頭附近落車行返去,定係坐到返去盛德街再行返轉頭?
二、如果本身係新柳街附近嘅人,咁佢上車係咪行出去木廠街上?
三、咁如果兩個方向都要入去先至入啟德,用多幾多部車先維持到班次?
先唔講馬頭圍道同埋土瓜灣道都係一個好嚴重嘅塞車黑點,淨係計佢由總站轉出嚟,要停到入去街市嗰邊再轉返入去土瓜灣道,先再直行入去嗰段路,至少用多15分鐘,即係如果唔計塞車一,來一回至少全程要加多兩部車先至可以維持到依個班次,仲未計繁忙時間塞車,然後非繁又有一堆專做大陸團的旅遊巴泊曬喺路邊......

然後洗反對呢個行為令我覺醒咗依家已經係暑假,大家慢慢啦 Ow<

ricky 發表於 2018-8-1 14:51

Charon1999 發表於 2018-8-1 14:26
講真嗰句,信一啲冇根據嘅嘢,然後比人話,係的確自己問題。

正如當年啲師奶相信食鹽就可以抵抗輻射而引 ...
我最不滿係我就算點樣講及認錯,但仍有人都不斷狂追猛打。為條爛鬼巴士線點樣行法,喺度搞公審大會,我真係睬你地都有味。


ricky 發表於 2018-8-1 14:54

Charon1999 發表於 2018-8-1 14:32
上面講咗最主要係因為要同20跳飛機
20派12米其實唔係咁容易,雖然20唔算太多人,問題係都唔算太過少。咁 ...


一早將608跟其他線咁行太子道東咪無事,唔使而家搞到複複雜雜。

(以上純粹個人意見,唔係發放假消息:P)

Charon1999 發表於 2018-8-1 14:57

ricky 發表於 2018-8-1 14:54
一早將608跟其他線咁行太子道東咪無事,唔使而家搞到複複雜雜。

(以上純粹個人意見,唔係發放假消息) ...

死不悔改。
冇眼睇,大家繼續


eric278 發表於 2018-8-1 15:02

Charon1999 發表於 2018-8-1 14:32
上面講咗最主要係因為要同20跳飛機
20派12米其實唔係咁容易,雖然20唔算太多人,問題係都唔算太過少。咁 ...

或者如之前所講,容許專營巴士在馬頭角道近馬頭涌道燈位直駛過去
這樣連燈號也不用改,608就可以沿馬頭角道直駛去盛德街總站,
而不需兜譚公道、馬坑涌道。

ricky 發表於 2018-8-1 15:05

Charon1999 發表於 2018-8-1 14:57
死不悔改。
冇眼睇,大家繼續

呢個係我的意見,唔係消息。
你咁都話我,證明你一直針對人,唔係事。

053h4 發表於 2018-8-1 15:06

10598C 發表於 2018-8-1 15:11

eric278 發表於 2018-8-1 15:02
或者如之前所講,容許專營巴士在馬頭角道近馬頭涌道燈位直駛過去
這樣連燈號也不用改,608就可以沿馬頭角 ...

咪話左馬頭角道右轉同時嗰邊係綠燈囉,唔改枝燈係咪想撞死啲途人?
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