avianwind 發表於 2018-8-16 06:59
個人是支持的
新蒲崗可以多條較快去東區既過海線
因為608班次疏，可以放入黃大仙總站106的部分坑位。
cong 發表於 2018-8-15 23:53
黃大仙係附近最快速入到木廠街啟承道而又未爆既總站,話明係搵位擺,點解又變成搵個總站搏做多D客又唔考慮 ...
我提出608放在黃大仙，都係萬一用唔到盛德街總站，又唔好搞到條線開唔成，而採用的折衷方法。
咁當然佢咁行，一定會令608客量有所提升啦﹗
053h4 發表於 2018-8-16 10:16
樓主第一個post連時間表都收埋，即係堅有可能開繁時，唔係無人交代想瞞天過海掛？
無車定無人定要優先比車9 ...
據該區區棍說，開線初期只提供繁時雙向服務，往九龍城方向因道路問題另覓臨時終點站
99MAN 發表於 2018-8-15 23:30
冇位就唔會擺得落212啦,你根本只係對人唔對事
我再講，黃埔擺212只是格硬塞，看你的回應就知你不熟悉黃埔
而且黃埔不需要608，咁延長只是曬油
唔該不要再FF
成件事越搞越騎呢
係咪城巴入標書個陣,寫明用12.8?
如果唔係,派架12米都開到線,無必要搞到由全日得返兩繁
對另一間有入標的公司都唔公平,一係就無視地區壓力,拖到所有事解決晒先開
kay 發表於 2018-8-16 11:14
成件事越搞越騎呢
係咪城巴入標書個陣,寫明用12.8?
另一區棍說，有機會考慮放棄用12.8米，直接改用12米行番全日開線，預計數天內公布，八月底開線
睇落應該係唔知邊度有壓力想佢9月開學搞掂繁時先吧。支標真係好地地衰收尾。