FBI2 發表於 2018-8-16 23:27
其實如果回程走線談不攏，開住早繁單向出港島先，未為不可行也。
一開早繁，就好難轉番全日
因為要跟正常運輸署程序，由巴士公司出BRPP向運輸署申請
運輸署批核後，再呈上區議會討論
由於2019-2020年度BRPP已於6月30日截止呈交
屆時608轉全日至少要延至2020-2021年度BRPP才可呈交
明顯城巴及運輸署想藉此走數
eric278 發表於 2018-8-17 10:02
一開早繁，就好難轉番全日
因為要跟正常運輸署程序，由巴士公司出BRPP向運輸署申請
運輸署批核後，再呈上 ...
我讚成你0既講法.
不過608一開開全日係咪標入面0既賣點無人知. 可能係標都無話全日, 不過城巴開頭想全日, 多左時間諗又縮沙.
因為我覺得城巴中到呢支標, 唔係單靠608全日而食糊; 一來608收$9.3; 二來可能22做全日30分鐘; 亦都係20收$4.6; 亦都可能係九巴報貴支標根本唔想做(收到貴咪做囉); 咁所以608城巴支標係咪一投已經全日呢一點係有保留0既.
053h4 發表於 2018-8-17 10:07
都係個句，成件事根本扯緊貓尾，路面問題開唔到？運吉信者失救啦，根本問題係用行政程序阻礙608開線。事旦 ...
其實你應該去運輸署做, 而唔係做鍵盤戰士
053h4 發表於 2018-8-17 10:20
政府係服務香港人，你認為政府唔洗開誠布公？一個政府執行公共政策唔洗回應公眾？明明條線就6月30日要開， ...
認真嘅, 我認同你嘅觀點所以更加認為你要入去改善佢, 總好過係到打一大段字又無咩作為
053h4 發表於 2018-8-17 10:19
成件事唔係城巴想點就點，官壓落去叫城巴按標書服務要求即開係無問題
而家運吉有無合理運用權力？無
根本 ...
你同我都唔知城巴張標係點, 又或者拖咁耐唔開係咩原因; 咁都講唔上係城巴想點就點0既.
係想點就點22就縮返去60分鐘一班啦.
以事論事而已.:handshake