miklcct 發表於 2018-6-20 12:46
住得將軍澳根本正常就唔會諗返赤鱲角機場啦，就好似住大鵬返松崗，住赤柱返羅湖咁荒謬。
有心喺機場返工 ...
我以前做CX嗰陣早人夜人夾夾埋埋"拿"起手都幾十人
你估個個人可以揀返咩工, 揀邊度返工呀?
貼地些少啦
咁E22A拆線，一條跟290X到畢架山去青馬，唔經東涌，後勤區，而另一條跟原本行法，去到
景林後改經寶順路，停頌明苑，直去調景嶺，直出觀塘(觀塘道沿路設站)，不停站直飛青馬，直達一號及二號客運大樓
alvinlainh 發表於 2018-6-20 16:05
咁E22A拆線，一條跟290X到畢架山去青馬，唔經東涌，後勤區，而另一條跟原本行法，去到 ...
講錯，經東涌，後勤區
alvinlainh 發表於 2018-6-20 16:05
咁E22A拆線，一條跟290X到畢架山去青馬，唔經東涌，後勤區，而另一條跟原本行法，去到 ...
依家 E22A 開半個鐘一班
再拆嘅話咪開一個鐘一班？
呢個死局,除非再開多條將南直出的A線,如果唔係永遠都無得搞
053h4 發表於 2018-6-20 13:38
其實我個人真係唔明，東九咁多人番機場，係唔係真係咁滿意A22+E22（E22A) 的服務水平，而唔針對A22+E22做重 ...
以前住九龍東嘅同事基本上都係搭港鐵多
(不停轉線係好煩, 但起碼時間上易預, 唔怕紅隧口/ 龍翔道隨時塞死)
當然, 有小部份都係坐E22/ E22A, 但只係小數族裔
miklcct 發表於 2018-6-20 12:46
住得將軍澳根本正常就唔會諗返赤鱲角機場啦，就好似住大鵬返松崗，住赤柱返羅湖咁荒謬。
有心喺機場返工 ...
做機場既人大把係住響好遙遠既東區,九龍東, 將軍澳甚至係南區
大家都係搵兩餐, 機場大把工係日夜癲倒, 好多人辛辛苦苦血汗錢個個捱夜搵返黎
搬近啲, 有幾多平民真係買得起東涌青衣, 甚至有幾多人真係有能力搬到 ?
唔好成日覺得返得機場就係有錢人機師空少同空姐
背後仲有好多辛辛苦苦橫風橫雨服務一班搭飛機去玩去空幹既基層市民
當然, 如果你可以拎幾千億響東涌買塊地起埋樓租比呢班人, 大家都樂意至極
就算唔講機場, 大把人都係住新界去港島返工, 住港島又去新界返工
日日講緊幾十蚊車錢加兩至三個鐘車程
不如你考慮下做勞工處處長幫下呢班打工仔 ? 有荀工順便益下我呀~
miklcct 發表於 2018-6-20 12:46
住得將軍澳根本正常就唔會諗返赤鱲角機場啦，就好似住大鵬返松崗，住赤柱返羅湖咁荒謬。
有心喺機場返工 ...
阿磚家, 個個都想住係公司附近, 你估而家去７仔做咩, 唔係個個有錢搬去東涌/青衣住架係機場返工, 好多係專業, 唔係周圍有工做架