10598C
發表於 2018-6-21 00:13
3ASV174 發表於 2018-6-20 23:09
黃大仙可以轉到前一班 E22A。
未必...要睇時間
係非繁忙時間,如果290同E22A一齊到康翠,上一班E22A應該差唔多入隧道(試過隧道橋上見到下一班啱啱經過天橋底)
290有機會追唔切嗰班E22A,要睇下順唔順燈,唔好彩可能前後相差三兩分鐘,要等下一班E22A
繁忙時間應該會追到上一班,比多四蚊,落一落地,就睇下自己認為值唔值得,
不過上一次試過繁忙時間攞住行李迫290(轉A32)之後,發誓以後都唔會攞行李搭290轉A車
3ASV174
發表於 2018-6-21 00:31
10598C 發表於 2018-6-21 00:13
未必...要睇時間
係非繁忙時間,如果290同E22A一齊到康翠,上一班E22A應該差唔多入隧道(試過隧道橋上見 ...
睇邊班啦,搭 20 分上到山班 290 追上個鐘 50 分開班 E22A 通常都 ok 既,搭 00 分上到去班車追 20 分o個班就唔得啦,但純粹係唔夾時間。
凈計車程 290 到黃大仙係快過 E22A 超過半個鐘,但唔一定岩時間轉得到,始終 290/290A 山下段咁長,上到山時間都唔穩定,可以 25 分鐘內到,亦可以 30 分鐘都未到。
我搭飛機無 A29P 既時段都會硬食 E22A 算數,
拖篋轉車真係不了,搭得飛機少少錢我就唔慳,直車同轉車比既話,我唔會好似部分將南坑口麻煩客咁搭多 10 分鐘車就發晒癲。
10598C
發表於 2018-6-21 00:53
3ASV174 發表於 2018-6-21 00:31
睇邊班啦,搭 20 分上到山班 290 追上個鐘 50 分開班 E22A 通常都 ok 既,搭 00 分上到去班車追 20 分o個 ...
的確,290、290A山下咁長,上到嚟都冇班次可言,試過非繁忙一般時段290/A(唔記得係290定A)上到嚟,後車已經追到前車拖卡一齊上嚟康翠...
如果去機場,我寧願早少少就時間搭A29P 0540嗰班,買套票來回程每程只不過每程貴8.5,但快過E22A多多聲,寧願早啲到機場等好過
alvinlainh
發表於 2018-6-22 13:17
0540果班試過0730先到T1
DIH
發表於 2018-6-22 14:36
本帖最後由 DIH 於 2018-6-22 16:07 編輯
053h4 發表於 2018-6-20 13:38
其實我個人真係唔明,東九咁多人番機場,係唔係真係咁滿意A22+E22(E22A) 的服務水平,而唔針對A22+E22做重 ...
東九人滿唔滿意又點,建制派票倉,無選票壓力,無爭取誘因。
要怨大把野可以怨,城巴為插旗開E22A搞到今時今日東九要同將軍澳共享資源,而且厚此薄彼乜都係將軍澳嘈話要開/加班先順便施捨畀東九(A29/A29P),A22觀塘雞肋地位不變,E22仍然孭到隻牛咁,E22A條線水蛇春咁長但偏偏往機場觀塘道不停站(我知唔應該阻慢將軍們,我係指整體路線安排好畸形),慈雲山E/A線都要經土瓜灣同佐敦道......
再講就算A20都係怪胎,比較合理的編排我覺得應該係:
A20:啟德、土瓜灣、黃埔、尖沙咀廣東道、高鐵站,佐敦上公路
A23:慈雲山、彩虹道、太子道、長沙灣道,美孚上公路
A22:改經龍翔道,富豪東方交給上述A23,土瓜灣交給上述A20,馬頭圍交給E23或上述A20改經太子道入啟德
A29/A29P:有A22之下可接受龍翔道不停站,維持觀塘區停站
至於E線方面我就唔理喇,如果將軍澳人想E22A拆線,因應A22改經龍翔道,可以由E22減班抽車。
以上純屬亂吹。
AP149
發表於 2018-6-23 18:41
本帖最後由 AP149 於 2018-6-23 18:43 編輯
3ASV174 發表於 2018-6-21 00:31
睇邊班啦,搭 20 分上到山班 290 追上個鐘 50 分開班 E22A 通常都 ok 既,搭 00 分上到去班車追 20 分o個 ...
非繁忙時間E22A康盛開要30分鐘先入將隧已經算慢,揸開果班舊人一般黎講35分鐘左右已經去到鑽石山,去埋黃大仙都係開車40分鐘內嘅事
可能係新人唔熟將軍澳d燈,觀塘道又唔識走位先會慢左d
10598C
發表於 2018-6-23 19:27
本帖最後由 10598C 於 2018-6-23 19:30 編輯
AP149 發表於 2018-6-23 18:41
非繁忙時間E22A康盛開要30分鐘先入將隧已經算慢,揸開果班舊人一般黎講35分鐘左右已經去到鑽石山,去埋黃大 ...
你可以望下ETA,非繁一般都要25~30分鐘先入將隧,睇山下燈陣順唔順
出左將隧,將軍澳道落觀塘道又搞多五分鐘,之後先直飛鑽石山,計計埋埋起碼40~45分鐘先到鑽石山
miklcct
發表於 2018-6-23 23:29
3ASV174 發表於 2018-6-21 00:31
睇邊班啦,搭 20 分上到山班 290 追上個鐘 50 分開班 E22A 通常都 ok 既,搭 00 分上到去班車追 20 分o個 ...
如果由康盛花園出發俾我如果無A29P我一定轉車,搭得飛機梗係趕時間啦,重搭全程E22A?!去到機場嗰陣分分鐘飛機都走埋啦。梗係搭290,然後落到鑽石山上任何一架A車啦。
10598C
發表於 2018-6-23 23:46
本帖最後由 10598C 於 2018-6-23 23:49 編輯
miklcct 發表於 2018-6-23 23:29
如果由康盛花園出發俾我如果無A29P我一定轉車,搭得飛機梗係趕時間啦,重搭全程E22A?!去到機場嗰陣分分 ...
巨ed又離地啦,你估個個都好似你咁有錢,比得起50蚊搭一程車去機場咩?
如果我有時間,點解我唔早啲出門搭平車?又或者點解唔對準時間落去搭車,係都要290轉車?嫌錢腥?你除左“高速”仲識啲咩?
左轉右轉,真係你搭埋我嗰份,仲以為嗰個好似你咁有錢,真係夠曬離地
kc_loo
發表於 2018-6-24 00:03
本帖最後由 kc_loo 於 2018-6-24 00:05 編輯
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