AP149 發表於 2018-6-23 18:41
非繁忙時間E22A康盛開要30分鐘先入將隧已經算慢,揸開果班舊人一般黎講35分鐘左右已經去到鑽石山,去埋黃大 ...
35 分鐘一定無可能去到鑽石山，應該話非繁忙時間都要踩得好狠先有可能 30 分鐘入到隧道，由 Trident 搭到 E500 年代，我都幾乎未試過 30 分鐘入得到隧道。
3ASV174 發表於 2018-6-24 01:25
35 分鐘一定無可能去到鑽石山，應該話非繁忙時間都要踩得好狠先有可能 30 分鐘入到隧道，由 Trident 搭到 ...
昨日17:20那班，17:58已到黃大仙。
3ASV174 發表於 2018-6-21 00:31
睇邊班啦，搭 20 分上到山班 290 追上個鐘 50 分開班 E22A 通常都 ok 既，搭 00 分上到去班車追 20 分o個 ...
阿生呀，你一年要搭幾多次 E22A 呀
去機場東涌既頻率點都唔夠去荃灣葵涌高啦，
一年先幾次入大嶼山仲要送左 A29P 車尾而搭幾次 E22A 當然接受到，
但人地就日日搭條垃圾線去荃灣仲接受到？仲要條快線一樣咁垃圾唔似 A29P 咁樣真係明顯比 E22A 快
GW5878 發表於 2018-6-27 00:42
阿生呀，你一年要搭幾多次 E22A 呀
去機場東涌既頻率點都唔夠去荃灣葵涌高啦，
真係今日先知機場無人返工，搭飛機先會去機場。;P
3ASV174 發表於 2018-6-27 01:00
真係今日先知機場無人返工，搭飛機先會去機場。
咁我又想問機場返工既人多D定荃灣葵涌返工既人多D:lol
3ASV174 發表於 2018-6-24 01:25
35 分鐘一定無可能去到鑽石山，應該話非繁忙時間都要踩得好狠先有可能 30 分鐘入到隧道，由 Trident 搭到 ...
要20分鐘行完全將軍澳，要夜晚深宵冇車先做得到(啫係N29)，仲要山下燈陣順路再加唔多人上車先得
10598C 發表於 2018-6-27 05:13
要20分鐘行完全將軍澳，要夜晚深宵冇車先做得到(啫係N29)，仲要山下燈陣順路再加唔多人上車先得 ...
N29頭車試過搭到個碌神揸6573，40分鐘先去到將隧口，足兩粒鐘先到客運大樓，仲俾後車85xx爬頭
alvinlainh 發表於 2018-6-28 20:40
N29頭車試過搭到個碌神揸6573，40分鐘先去到將隧口，足兩粒鐘先到客運大樓，仲俾後車85xx爬頭 ...
正常E22A 40分鐘已經到鑽石山至黃大仙一帶.
3ASV174 發表於 2018-6-24 01:25
35 分鐘一定無可能去到鑽石山，應該話非繁忙時間都要踩得好狠先有可能 30 分鐘入到隧道，由 Trident 搭到 ...
30分鐘入到隧道又真係唔難,
就講今早6:20果班E22A, 坐到滿晒一樣可以6:50入隧道.
本帖最後由 Charon1999 於 2018-6-29 08:42 編輯
3ASV174 發表於 2018-6-24 01:25
35 分鐘一定無可能去到鑽石山，應該話非繁忙時間都要踩得好狠先有可能 30 分鐘入到隧道，由 Trident 搭到 ...
康盛花園：20 / 50
寶盈花園：35 / 05
調景嶺站：40 / 10
30分鐘入到隧道唔太奇
尤其A29令E22A喺將北少咗好多人
有時13分鐘就飛到寶盈.....
話説今日0850康盛班車又回唔切.......
其實E22A係咪執下D班次好D