053h4 發表於 2018-8-1 00:35
有人坐又點,可況非繁只係半斤百兩。 590出市區日間非繁用31分鐘行車時間個陣，90出去要45分鐘，即入係要維 ...
以前有個講法係
唔派12.8黎南區,因為車坑會泊少左車
如果減班唔作補償,又要D客上唔到車想趕人走
迫佢轉12.8係最好方案
不過到時非繁載客率只會更難睇
053h4 發表於 2018-8-1 10:28
我認為592現時客量可以支持全日12.8
而97，做下門面功夫，繁忙時間係788拉兩部各行一單算
香隧都係放暑假先唔塞
不過又咁講,依家仲肯搭巴士既
已經唔係嫌巴士慢,想一程過
如果唔係,590都應該係一個客都無
但呢班人既忠誠度幾大就係一個問題
係咪非巴士不可,定係巴士減班,上唔到車會坐返MTR
不過好似590呢D CASE
我自己就睇,如果90同97非繁合併,590唔留就有D問題
無理由無左590,換條上埋利東既90返黎
車程講既係最多差3倍
90去海怡上埋利東,起碼車程一個鐘
590快到識飛總站去總站15分鐘唔係無可能