Charon1999 發表於 2018-8-14 15:47
可惜新巴又冇打算投....
B2 B3其實救咗2巴唔少
因為今時今日,新巴唔會投到新線
由290/A到依家,中標既20/22/608/B5/900都係用城巴投
不過以往TD都會放下水,見你生意難做都會比D 好線你
依家?有得你死,好似小巴咁執笠咪收返D線
transbus 發表於 2018-8-14 15:58
98c停晒全個觀塘山?
13D/214/N216?
13D係停秀茂坪，
214係停安秀道......
或者咁講，可能我字眼用得唔用，「山上」+寶達+秀暉
kingprowm 發表於 2018-8-14 14:40
都係果句，唔明點解唔積極搞 948
九巴就算一向 HEA 做青衣都肯開非繁 20，但新巴居然比九巴更 HEA 只想開...
聽聞過九巴最近(大約6月)入紙申請想加密早繁班次，同埋短期內延長早上服務時間，但最後就唔能夠成事，至於原因就傳好大機會係新巴反對
聽到即刻好嬲，新巴嗰啲唔知係乜嘢思維，平時新巴已經鍾意派細車，搞多勁多人上唔到車，無論係905/914(下繁)，定係948都一樣，上/下繁整部細車黎，真係玩死人哋，佢依家短車好似多得滯...，搞到四圍亂咁派，學九巴咁樣買多啲12M咪好！平時下繁就已經成日唔見左班車，依家仲要阻人加車，分明玩野！開18X搶錢做識，我寧願佢名正言順加價，改善服務好過
053h4 發表於 2018-8-14 16:14
其實有時真係公平D, 我個人唔覺得新巴除左時段問題呢D因素, 會阻止或唔同意某D旺線加強服務, 因為開一班賺 ...
運吉唔應該把新巴網絡限到咁死，我同意嘅
但新巴其實又係咪可以行多步做多少少呢？
例如R運吉比多20個額去應付人口增長
053h4 發表於 2018-8-14 16:19
你買比新巴睇啦, 你估佢好想KEEP 17部單層 60部E400, 得番600部11.3m以上的雙層做佢盤生意?
有時潛規則,...
當年仲有人話新城唔入多D單層去應付需求唔大既線
結果係依家都唔夠載;P
新巴弄到如此田地，我覺得不如新巴城巴合併好過，始終車隊調動可以更靈活。
Charon1999 發表於 2018-8-14 15:47
可惜新巴又冇打算投....
B2 B3其實救咗2巴唔少
呢度好似有人話過新創建唔會再用新巴名義投標