GD1570
發表於 2018-8-22 12:29
053h4 發表於 2018-8-22 12:25
前面講,我支持新城合併專利統一收費。
2號頂M21個位無收李直通價。
請你正面回答返之前眾版友(包括我)對你提出喺營運上出現的混亂狀況的解決方案。
053h4
發表於 2018-8-22 12:29
053h4
發表於 2018-8-22 12:30
GD1570
發表於 2018-8-22 12:31
053h4 發表於 2018-8-22 12:30
城巴控制室知道營運班次,有幾亂?
咁點樣可以畀班客知道今晚依班N8X收$3.4,明晚收$12.8呢?
唔好諗住用城巴控制室就過到關囉...
053h4
發表於 2018-8-22 12:32
GD1570
發表於 2018-8-22 12:32
053h4 發表於 2018-8-22 12:29
本人出於資源角度,如果城巴話5B減到30分鐘一班,收三車,同N8X聯合15分鐘一班,並照顧現有乘客利益,以合 ...
你依個如果喺現時及可見嘅將來係唔會出現囉...
053h4
發表於 2018-8-22 12:33
GD1570
發表於 2018-8-22 12:33
053h4 發表於 2018-8-22 12:32
2/M21 重組,2號並無按半直通標準收費。
咁你係咪認同2號應該收返M21嘅價錢呢?因為佢算係M21嘅緩解方案WOR...
nwfb1001
發表於 2018-8-22 12:34
053h4 發表於 2018-8-22 12:32
2/M21 重組,2號並無按半直通標準收費。
收平咗又唔鐘意啊? 仲有當年取消M21嘅替代品係M722,唔係2
LN9267
發表於 2018-8-22 12:34
本帖最後由 LN9267 於 2018-8-22 12:36 編輯
nwfb1001 發表於 2018-8-22 12:22
應該高興佢唔係中西區區議員
最令我費解的是,明明那位師兄在南區反對某小巴壟斷,影響乘客利益,在這裡就說到北流水好像萬能一樣,反對N8X延長。