053h4 發表於 2018-8-21 17:22
但唔知一個人等睇城巴會陰乾
當然, 你認為城巴未來唔會調整5B時間及班次, 所以擔心係不必要
如果深宵時段，5B客量下降，就可以減班
無乜客坐既情況之下，憑乜野去霸住15分鐘一班
053h4 發表於 2018-8-21 18:06
都係舊POST, 係有聲音反對陰乾, 城巴肯提出重組, 3-5時段參考N72 開到 20分鐘一班, 我做咩要反對?
"其他 ...
開N8已經係20年之前，依家真係無可能用呢招加價
可能以前經濟好，或者區議會無依家咁煩乜都要插手
HY1012 發表於 2018-8-21 19:32
開N8已經係20年之前，依家真係無可能用呢招加價
可能以前經濟好，或者區議會無依家咁煩乜都要插手
...
當年中記開N8就即刻取消82的午夜時尾兩個鐘,和首兩個鐘小西灣,柴灣頭車..
個時經濟好,物價不算貴下當然冇人出聲.....換轉而家樣樣都貴經濟假好下...肯定
大把人嘈迫人搭貴車! 睇下而家一話N8X落西環或老銅就驚老城迫人搭貴幾元N8X出入...
這現象,只怪老城當年為搶奪中記市場 ,5B深夜時段唔改為5S或N5收人貴啲..就算服務
至0240銅鑼灣尾車也應是通宵服務來, 當年老城做左太多善堂才出現這因果.
ma2 發表於 2018-8-21 21:33
當年中記開N8就即刻取消82的午夜時尾兩個鐘,和首兩個鐘小西灣,柴灣頭車..
個時經濟好,物價不算貴下當然冇 ...
其實據聞開 N8 可以咁順攤減少 82 服務時數嘅其中一個原因係中巴畀咗甜頭 d 乘客
個甜頭叫做：全冷
wingho_cwh 發表於 2018-8-21 21:52
其實據聞開 N8 可以咁順攤減少 82 服務時數嘅其中一個原因係中巴畀咗甜頭 d 乘客
個甜頭叫做：全冷
全冷即大幅加價。。。９６年時８２全熱係$2.50!到N8一開好像$5.20....完全有點迫82客就範:
ma2 發表於 2018-8-22 07:12
全冷即大幅加價。。。９６年時８２全熱係$2.50!到N8一開好像$5.20....完全有點迫82客就範:
...
想當年係有乘客專登等冷氣車的，小時候坐23，還沒有ETA，都有乘客在銅鑼灣等幾班車直到DA52-56出現。
Choi 發表於 2018-8-22 07:56
想當年係有乘客專登等冷氣車的，小時候坐23，還沒有ETA，都有乘客在銅鑼灣等幾班車直到DA52-56出現。 ...
個陣有時熱得濟, 記得自己大熱天時都想搭780冷馬!記得97年9月天氣仍好熱下,當時我
要落灣仔返夜學時, 788下午出中環班次全是ML,80唔駛講啦..最後有冷馬機會當然係780,
當時780泊了一架DA85和一架ML28!但最後開係ML28,後來因時間關係失望地上ML28的 780..
nwfb1601 發表於 2018-8-21 18:44
佢都唔係第一次㗎啦！
053h4 發表於 2018-8-21 18:54
本人了解到有好多聲音反對，既然唔洗理，自然就唔洗理
我話明曾全盤支持城巴方案
你只係講晦氣說話係無用的。
討論嘅目的就係提出觀點，然後以道理說服他人，
但四十幾編文入邊，你有提出觀點（我唔詳列出嚟，否則無限LOOP），
但當去到以道理說服他人時，就完全係嚟橫折曲，
不斷地以丫理嚟要求他人認同你的觀點。
唔講其他，淨係講「甩班」。我個人都唔認同甩班，
好喇你話5B甩班，但要由N8X降低收費為甩班找數實屬無理。
好話唔好聽講句：係咪5B唔甩班嗰日N8X就唔駛調低收費呢？
然後我提出嘅一大堆營運上嘅問題，你一條都無答，只係以「唔會有問題」嚟避開。
你咁算「以理服人」嗎？
牆頭草、搬龍門，從來都唔係問題，
但搬個龍門都唔該搬得好睇一啲，
而唔係發晦氣話「既然唔洗理反對聲音，自然就唔洗理。」囉！
回正題：5B未來會唔會甩班，我相信我、你及一眾版友這一刻都是一個問號。
既然係問號，點解咁快就要諗定乜嘢「緩解方案」先？
不如諗吓點樣幫5B加車加人落去減少甩班情況好過啦！