nwfb1001 發表於 2018-8-21 17:32

053h4 發表於 2018-8-21 17:27
一路都講緊5B乘客唔應該受影響, 你覺得咁係有問題?

又loop,5B而家有咩影響?講嚟聽下

GD1570 發表於 2018-8-21 17:32

nwfb1601 發表於 2018-8-21 17:29
算把啦......叫佢搬去愉景灣住把啦......

0個度有樣叫 T4 o既物體,全日 24 小時區內穿梭都係只


搬去珀麗灣咪得囉..
NR330全日$6.9...
唔駛諗緩解方案了。


053h4 發表於 2018-8-21 17:33

koneotis 發表於 2018-8-21 17:33

GD1570 發表於 2018-8-21 17:30
原來你只係睇片面,而唔係作出深入嘅分析...
所以真係唔好畀你分析喇....
否則下次真係出過「緩解天星小 ...

我睇下一步就會趁電車公司收車要求“緩解電車”

到時新巴城巴即刻破產
車都無得佢搭:lol

nwfb1001 發表於 2018-8-21 17:33

GD1570 發表於 2018-8-21 17:32
搬去珀麗灣咪得囉..
NR330全日$6.9...
唔駛諗緩解方案了。

要呀要呀,珀客唔保證一班不甩

053h4 發表於 2018-8-21 17:34

koneotis 發表於 2018-8-21 17:34

053h4 發表於 2018-8-21 17:33
唔知咩人睇片面, 明明8X/19重組及43M 來自M47+43X+46X 係跨公司重組的結果

唔通唔係參考城巴收費又唔係 ...

如果我係城巴主席我真係多謝你呢句

即刻加城巴價到新巴收費表
到時唔好怨

GD1570 發表於 2018-8-21 17:35

koneotis 發表於 2018-8-21 17:33
我睇下一步就會趁電車公司收車要求“緩解電車”

到時新巴城巴即刻破產


咁即係會出現「非不可抗力」嘅因素囉;P

GD1570 發表於 2018-8-21 17:36

053h4 發表於 2018-8-21 17:34
又LOOP, 你認為城巴永不減班縮時, 擔心不需要就得啦

係前面有人話講到尾係價錢問題, 事實真係5B同N8X價 ...

嗰個人咪你囉!
基本上依度大部份人都支持,就算5B真係被CUT鐘,N8X收$6-$7都合情合理。
睇吓之前條N5X喺無港鐵通宵時嘅客量就知啦...


nwfb1001 發表於 2018-8-21 17:37

053h4 發表於 2018-8-21 17:34
又LOOP, 你認為城巴永不減班縮時, 擔心不需要就得啦

係前面有人話講到尾係價錢問題, 事實真係5B同N8X價 ...

又loop
將來嘅嘢將來先算
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