nwfb1001
發表於 2018-8-21 17:32
053h4 發表於 2018-8-21 17:27
一路都講緊5B乘客唔應該受影響, 你覺得咁係有問題?
又loop,5B而家有咩影響?講嚟聽下
GD1570
發表於 2018-8-21 17:32
nwfb1601 發表於 2018-8-21 17:29
算把啦......叫佢搬去愉景灣住把啦......
0個度有樣叫 T4 o既物體,全日 24 小時區內穿梭都係只
搬去珀麗灣咪得囉..
NR330全日$6.9...
唔駛諗緩解方案了。
053h4
發表於 2018-8-21 17:33
koneotis
發表於 2018-8-21 17:33
GD1570 發表於 2018-8-21 17:30
原來你只係睇片面,而唔係作出深入嘅分析...
所以真係唔好畀你分析喇....
否則下次真係出過「緩解天星小 ...
我睇下一步就會趁電車公司收車要求“緩解電車”
到時新巴城巴即刻破產
車都無得佢搭:lol
nwfb1001
發表於 2018-8-21 17:33
GD1570 發表於 2018-8-21 17:32
搬去珀麗灣咪得囉..
NR330全日$6.9...
唔駛諗緩解方案了。
要呀要呀,珀客唔保證一班不甩
053h4
發表於 2018-8-21 17:34
koneotis
發表於 2018-8-21 17:34
053h4 發表於 2018-8-21 17:33
唔知咩人睇片面, 明明8X/19重組及43M 來自M47+43X+46X 係跨公司重組的結果
唔通唔係參考城巴收費又唔係 ...
如果我係城巴主席我真係多謝你呢句
即刻加城巴價到新巴收費表
到時唔好怨
GD1570
發表於 2018-8-21 17:35
koneotis 發表於 2018-8-21 17:33
我睇下一步就會趁電車公司收車要求“緩解電車”
到時新巴城巴即刻破產
咁即係會出現「非不可抗力」嘅因素囉;P
GD1570
發表於 2018-8-21 17:36
053h4 發表於 2018-8-21 17:34
又LOOP, 你認為城巴永不減班縮時, 擔心不需要就得啦
係前面有人話講到尾係價錢問題, 事實真係5B同N8X價 ...
嗰個人咪你囉!
基本上依度大部份人都支持,就算5B真係被CUT鐘,N8X收$6-$7都合情合理。
睇吓之前條N5X喺無港鐵通宵時嘅客量就知啦...
nwfb1001
發表於 2018-8-21 17:37
053h4 發表於 2018-8-21 17:34
又LOOP, 你認為城巴永不減班縮時, 擔心不需要就得啦
係前面有人話講到尾係價錢問題, 事實真係5B同N8X價 ...
又loop
將來嘅嘢將來先算