leo_ku 發表於 2018-9-12 11:29
81旺角以南咁少客，油麻地無位擺，縮去大角咀揾位放總站是適合的。再唔係，縮去太子調頭都可以。 ...
你留意埋北行，油麻地有一堆客去沙田
同時南行大圍-登打士街打後 及 北行 中郵打後至大圍沒有替代品 287X+286X太慢
本帖最後由 Snowbb 於 2018-9-12 20:40 編輯
leo_ku 發表於 2018-9-12 11:25
登打士街至佐渡: 11+8+2+2+2, 得25個。
邊個話旺角以南多客?
旺角站直頭得 10 個客落添 ;P
縮到大角咀即係旺角站打後既客都做唔返，要 287X 轉 280X 倒不如保鐵
同埋晚繁 81 可以未到山東街已經接近甚至坐滿
leo_ku 發表於 2018-9-12 18:31
因為互相搶客, 咁資源便浪費左。
資乜鬼源浪費
81 縮線就係倒客落觀塘線同東鐵 , 都唔會倒落 287X 同 280X
你幫巴士公司倒米就有份
cong 發表於 2018-9-12 22:06
其實沙田區內落車有幾多係全費客? 如果街坊純粹去買下野好快返歸, 88K/28381 仲平過兩程都搭短線, 咁多人 ...
區內落車大部分是學生客
THomas20010808 發表於 2018-9-12 22:58
區內落車大部分是學生客
81 站位實在太靚，美林、禾輋入面有幾間學校都停正門口
就算收 $6.8 / $5.8 分段都大把學生幫襯