andy92
發表於 2018-9-28 23:25
dogdog002 發表於 2018-9-28 23:08
當你九龍站上蓋落樓下就搭到地鐵什至機鐵廿蚊
會特登出去西九巴士站搭咩
...
御金國峰、Grand Austin, The Austin 夾埋二千伙
行去搭 W1 方便直接過搭鐵
s3bl469@73a
發表於 2018-9-28 23:37
rusf101001
發表於 2018-9-29 00:11
andy92 發表於 2018-9-28 23:25
御金國峰、Grand Austin, The Austin 夾埋二千伙
行去搭 W1 方便直接過搭鐵
有助914去除渡船街呢個毒瘤;P
99MAN
發表於 2018-9-29 07:39
s3bl469@73a 發表於 2018-9-28 23:37
w3取消,你叫人上水及沙田市中心個班人搭車轉嚟轉去呀,仲要等車或者塞成半個鐘呀! ...
上水:270A
大埔:271
沙田:81
觀塘:215X
中環:914
W1-3根本就冇存在必要,本身已經有其他路線取代,開呢三條廢線都唔知做乜
GD1570
發表於 2018-9-29 09:35
s3bl469@73a 發表於 2018-9-28 23:37
w3取消,你叫人上水及沙田市中心個班人搭車轉嚟轉去呀,仲要等車或者塞成半個鐘呀! ...
有幾多上水人會搭依條線去高鐵站轉高鐵呢?
同樣時間應該可以去到深圳北站有突添了...
bjbus
發表於 2018-9-29 09:50
znc1911e
發表於 2018-9-29 09:55
W2如果能夠加佐敦道 上海街同志和街 2個站就Perfect池啦
053h4
發表於 2018-9-29 10:05
Alex7808
發表於 2018-9-29 10:20
安達、安泰係咁送錢比巴士公司,又不喺安達、安泰新增更遠更廣嘅路線,走去開無人坐嘅高鐵開接駁線,真係唔知巴士公司諗咩
ky927
發表於 2018-9-29 10:58
其實成件事用哂成堆搬左入西九站嘅現有路線好過特別開3條線