andy92 發表於 2018-9-28 23:25

dogdog002 發表於 2018-9-28 23:08
當你九龍站上蓋落樓下就搭到地鐵什至機鐵廿蚊
會特登出去西九巴士站搭咩
...

御金國峰、Grand Austin, The Austin 夾埋二千伙

行去搭 W1 方便直接過搭鐵

s3bl469@73a 發表於 2018-9-28 23:37

rusf101001 發表於 2018-9-29 00:11

andy92 發表於 2018-9-28 23:25
御金國峰、Grand Austin, The Austin 夾埋二千伙

行去搭 W1 方便直接過搭鐵

有助914去除渡船街呢個毒瘤;P

99MAN 發表於 2018-9-29 07:39

s3bl469@73a 發表於 2018-9-28 23:37
w3取消,你叫人上水及沙田市中心個班人搭車轉嚟轉去呀,仲要等車或者塞成半個鐘呀! ...

上水:270A
大埔:271
沙田:81
觀塘:215X
中環:914

W1-3根本就冇存在必要,本身已經有其他路線取代,開呢三條廢線都唔知做乜

GD1570 發表於 2018-9-29 09:35

s3bl469@73a 發表於 2018-9-28 23:37
w3取消,你叫人上水及沙田市中心個班人搭車轉嚟轉去呀,仲要等車或者塞成半個鐘呀! ...

有幾多上水人會搭依條線去高鐵站轉高鐵呢?
同樣時間應該可以去到深圳北站有突添了...


bjbus 發表於 2018-9-29 09:50

znc1911e 發表於 2018-9-29 09:55

W2如果能夠加佐敦道 上海街同志和街 2個站就Perfect池啦

053h4 發表於 2018-9-29 10:05

Alex7808 發表於 2018-9-29 10:20

安達、安泰係咁送錢比巴士公司,又不喺安達、安泰新增更遠更廣嘅路線,走去開無人坐嘅高鐵開接駁線,真係唔知巴士公司諗咩

ky927 發表於 2018-9-29 10:58

其實成件事用哂成堆搬左入西九站嘅現有路線好過特別開3條線
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