AVBWU291 發表於 2018-9-30 15:11
W1應該屬於專利一權
佢只係營運二部管理
但係W1用專利二啲65XX行，咁即係運吉特別批准？
leungky0528 發表於 2018-9-30 12:03
應該仲係參觀人潮? 上星期都有咁上下
如是者分分鐘真係可以撐到高鐵客量上升嗰陣 ...
唔多似,因有唔少人係柯士甸站方向滲出o黎
ksmbh 發表於 2018-9-29 13:12
文字樓有冇橋去西九總站? 見W2 W3總站已經上一堆客
答案係有嘅，海泓道南行行人路係有條斜路駁住文昌街、文英街交界 [街景]
大約係咁樣行
身為北區人, 我當然撐W3 啦 , 根據樓上版友的回覆, 原來同佐敦道距離超近, 之前去這裡食飯, 要行返出尖沙咀搭270A返家, 而家就方便。如果遲D西九文化區開左, 可以去睇SHOW, 又可以坐W3 返家好,吾駛轉車
仲有做埋沙田同北區特快 , 吾駛係東鐵罸企。
其實客真係要儲 , 當年673全日之初 , 平日夜8點後係《百德新街》上車可以任揀位, 而家呢, 隨時無任坐。
w1 不如改用單層玩下先
053h4 發表於 2018-9-30 19:13
W1 全部都係專二車行，尋晚無記錯的話尋晚坐坐個架車編號為6543（非巴典中的指定用車）
...
之前我都有懷疑係唔係F2線
坐W1時留意批指定車既行車證，係F2 (Citybus 2)。但基於紅車都可以行西隧線，除消息人士指出係F2外，就等下一次出路線表令先知。
1320 發表於 2018-10-3 11:10
w1 不如改用單層玩下先
跟629合併直入海洋公園仲好啦，10.6坐到去南區有得諗
本帖最後由 qunow 於 2018-10-3 18:28 編輯
1320 發表於 2018-10-3 11:10
w1 不如改用單層玩下先
不如索性話用小巴或者甚至專營泥鯭的…這裡有沒有人看到過任何一班的W1是多過19人的？至少能省點隧道費…
ryumew 發表於 2018-10-3 17:01
跟629合併直入海洋公園仲好啦，10.6坐到去南區有得諗
呢個真係落金鐘轉南港島綫仲快過行路面