leungky0528 發表於 2018-9-29 12:06

ky927 發表於 2018-9-29 10:58
其實成件事用哂成堆搬左入西九站嘅現有路線好過特別開3條線

然後人喼爭下層,大家又可以開多幾個帖抽水賺分

ksmbh 發表於 2018-9-29 13:12

文字樓有冇橋去西九總站? 見W2 W3總站已經上一堆客

FBI2 發表於 2018-9-29 13:20

最諷刺係,單計載客總人次,w最諷刺係,單計載客總人次,w1係三條w入面最高

leungky0528 發表於 2018-9-29 13:51

FBI2 發表於 2018-9-29 13:20
最諷刺係,單計載客總人次,w最諷刺係,單計載客總人次,w1係三條w入面最高 ...

W1: 46/9,W2: 44/6,W3: 44/6
等多陣睇多一班W2 W3應該都夠贏啦
不過運輸署又可能真係反智到平均數都唔識計

053h4 發表於 2018-9-29 13:54

noending 發表於 2018-9-29 13:58

99MAN 發表於 2018-9-28 20:00
強烈要求取消W1-3,以便比翻車源九巴城巴改善服務

totally agree with you!!!
單單W3,已經浪費咗9部車!!!


PS8851@182 發表於 2018-9-29 13:59

noending 發表於 2018-9-29 14:01

053h4 發表於 2018-9-28 20:04
九巴唔做就拎出去重新招標。上蓋物業加高鐵乘客增長大有可為。

膠鐵乘客量日日跌,連目標一半都無;P

noending 發表於 2018-9-29 14:03

s3bl469@73a 發表於 2018-9-28 23:37
w3取消,你叫人上水及沙田市中心個班人搭車轉嚟轉去呀,仲要等車或者塞成半個鐘呀! ...

沙市有特快280x喎

053h4 發表於 2018-9-29 14:16

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