ctb8107 發表於 2018-10-13 00:14
2P點行？
耀東>太古城>東廊>百德新街，景隆街(跟2號同站)>灣仔(柯布連道)總站。回程經灣仔道，堅拿道天橋(跟789同一走法)>東廊折返東區
本帖最後由 brianso198 於 2018-10-13 01:26 編輯
roquelcm 發表於 2018-10-13 00:59
未必，我想法係8H加密，82疏到半個鐘一班，行康翠台+愛秩序灣+耀東後返回原線。咁做一來8H收得貴收得合理 ...
8H拉到廿分都要倒三架車，要做返十分鐘一班嘅話要幾多架車？中間仲要有2，81，當佢哋無到？
仲有一條行哂康翠台、愛秩序灣、耀東嘅巴士線，我會以嘔血嚟形容。
brianso198 發表於 2018-10-13 01:22
8H拉到廿分都要倒三架車，要做返十分鐘一班嘅話要幾多架車？中間仲要有2，81，當佢哋無到？
仲有一條行哂 ...
82就係要迂迴曲折，不然點推人搭8H？
roquelcm 發表於 2018-10-13 01:30
82就係要迂迴曲折，不然點推人搭8H？
唔好玩啦。
本帖最後由 qunow 於 2018-10-13 10:06 編輯
kmb71k 發表於 2018-10-12 21:30
東區唯一往返東院路線
議員們唔會俾你還原的
那為什麼不索性弄成81不上大坑道的特別班次？差的柴小再每日開數班的8R應該就可以了吧，或者索性8X部分班次繞過去
2A/82 無獨市位,沿途有價錢一樣,貴少少選擇仲多
唔做爛唔叫做新創建
kay 發表於 2018-10-13 10:57
2A/82 無獨市位,沿途有價錢一樣,貴少少選擇仲多
唔做爛唔叫做新創建
2A耀興道唔係獨市位？英皇道去銅需求大噃，81/82去到咩？
roquelcm 發表於 2018-10-13 11:09
2A耀興道唔係獨市位？英皇道去銅需求大噃，81/82去到咩？
如果係純粹講英皇道去銅鑼灣
講真柴小寧願俾 77 銅鑼灣落車拍卡回贈
（再縮 72 焗人上 77 去做大 77）
都唔會做返足 2A
要柴小做返好 2A，不可能嘅程度
不下於 678 全日兼沿電車路延長去灣仔北
asv2 發表於 2018-10-13 11:43
要柴小做返好 2A，不可能嘅程度
不下於 678 全日兼沿電車路延長去灣仔北
你想講乜？柴小？